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本文目錄一覽:
膜結構車棚安裝方法有哪些?
膜結構車棚隨處可見,它為城市增添了一道亮麗的風景。在安裝膜結構車棚之前需要注意三點事項。第1點是在安裝的時候工人要系好安全帶,做好安全措施。另外為了避免膜結構出現磨損,施工人員在膜表面行走的時候不能穿硬底鞋。 第二點是在風力超過四級的時候不能進行安裝,安裝的時候一定要考慮當天的環境,考慮風向和風速,以免安裝的時候出現顫抖,讓安裝不便。 第三點是安裝的時候不能出現積雨的現象。如果雨量過大那么就要中止安裝??傊诎惭b的時候要考慮當天的天氣。 湖北膜結構車棚安裝的方法主要有四個步驟。第1個是膜體展開。在展開之前我們要在膜體上面鋪上布料,以免損傷膜體。另外還應該檢查包裝上面的標志,再次確認一遍安裝部位。 第二個是連接固定。展開的時候要固定好夾板,根據跨度來調整夾板中心的間距。夾板上面的螺絲都要擰緊。第三個是吊裝。吊裝的時候大多選擇多點整體提升法。在吊裝的時候要保證各個吊點都能夠同時上升,上升速度都一致。膜結構車棚安裝要求和安裝方法介紹;車棚是20世紀中期發展起來的一種新型建筑結構形式,鋼膜結構車棚是由多種高強薄膜材料及加強構件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過一定方式使其內部產生一定的預張應力以形成某種空間形狀,作為覆蓋結構,并能承受一定的外荷載作用的一種空間結構形式。是市民停放自行車的固定場所。
膜結構車棚施工方案詳解
車棚相信大家都見過,很多單位或者公共場所都會安裝車棚供人們停放車輛。車棚有膜結構車棚、鋼結構車棚等,今天我們主要來了解下膜結構車棚。膜結構比較輕巧、造型別致,因此現在很多停車場和候車廳等地方都選擇使用膜結構。它和鋼結構車棚一樣,可以起到很好的防風吹日曬雨淋的作用,但是卻比鋼結構要輕巧很多。下面我們來看下膜結構車棚的施工方案。
1、加工準備及下料:按照施工圖放樣,放樣和號料時要預留焊接收縮量和加工余量,根據放樣作樣板。鋼材矯正:鋼材下料前必須先進行矯正,矯正后的偏差值不應超過規范規定的允許偏差值,以保證下料的質量。熱加工的型鋼先熱加工,待冷卻后再號孔。鋼板預埋件及其他零件切割鉆孔及噴防腐漆處理。
2、測量放線:根據土建標高基準線測預埋件標高中心線,檢查預埋件標高偏差、左右偏差。整理結果,確定預埋件分隔的調整處理方案。上沿樓板外沿彈出墨線定出預埋件頂標高線。
3、預埋件安裝處理:定位預埋件安裝位置,打鉆安裝。要求預埋件位置準確、埋設牢固。標高偏差不大于9mm,左右位移不大于20mm。
4、懸掛臂安裝焊接:懸掛臂安裝采用焊接,需檢查焊接節點,調節懸掛臂設計坡度,準確無誤方能進行焊接??窟呉粭l懸掛臂準確無誤后,安裝另一邊一條懸掛臂,就位準確后點焊。然后以此兩條懸掛臂為基準拉出懸掛臂的最高、最底標高線,一一焊接剩余懸掛臂。并焊接無縫鋼管。
型鋼需接長時,先焊接頭并矯直。采用型鋼接頭時,為使接頭型鋼與鋼板預埋件緊貼,應按設計要求鏟去楞角。對接焊縫應在焊縫的兩端焊上引弧板,其材質和波口型式與焊件相同,焊后氣割切除并磨平。
5、校準檢驗:懸掛臂安裝后首先檢查現場連接部位的質量。懸掛臂安裝質量主要檢查懸掛臂豎向面的不垂直度;受壓對懸掛臂豎向面的側面下垂;懸掛臂坡度。保證懸掛臂符合設計受力狀態及整體穩定要求。
6、連接受力拉索:定位拉桿基準線、標高線,按要求安裝預埋件,焊接欄桿。
7、不銹鋼玻璃爪安裝焊接:按設計尺寸彈出縱橫線及設計標高,用夾具夾緊,進行定位點焊,裝配完畢,焊接玻璃爪底座。
8、防銹噴漆處理:應清除熔渣及飛濺物,膜結構雨篷不銹鋼件表面噴白漆多遍防銹噴漆處理。涂料及漆膜厚度應符合設計要求或施工規范的規定。以肢型鋼內側的油漆不得漏涂。
9、夾膠玻璃加工制作安裝:按設計要求結合實測尺寸確定玻璃尺寸,以及的水平、垂直位置,廠家加工制作。安裝不銹鋼玻璃爪,玻璃臨時固定后進行調整,調整標準橫平、豎直、面平。偏差不得超過規定偏差。
10、調整檢驗:點式玻璃進行整體調整檢驗,調整標準橫平、豎直、面平。偏差不得超過規定偏差。
11、上下打膠:充分清潔玻璃間縫隙,膜結構遮陽棚不應有水、油漬、涂料、鐵銹、水泥砂漿、灰塵等。充分清潔粘結面,加以干燥。為調整縫的深度,避免三邊粘膠。在縫兩側貼保護膠紙保護玻璃不被污染。上下同時打密封膠,注膠后將膠縫表面抹平,去掉多余的膠。注膠完畢,將保護紙撕掉,必要時用溶劑擦拭玻璃。膠在未完全硬化前,不要沾染灰塵和劃傷。
12、修補檢驗:局部修補檢驗。
13、玻璃清洗:整體清洗玻璃塵垢。必要時用溶劑擦拭玻璃
14、清理現場:保護和清洗現場
15、竣工驗收:竣工驗收。
好了,以上這些步驟就是整個膜結構車棚的施工步驟方案,各位相關工作人員可以參考一下。以上的這些步驟必須每一步都做到位,才能夠建設起一個合格的車棚。對于使用它的人來說,質量才是最重要的。還有在安裝膜結構車棚的時候也要按照國家標準,不能自己隨便亂改,這樣才能夠對施工人員起到一定的約束,才可以給客戶打造出最合格的膜結構車棚。
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膜結構充電樁車棚安裝流程是什么樣的?
1、我們在安裝膜結構充電樁車棚的時候,應在膜面上安設爬用安全網,作業人員必須系安全帶,在安裝過程中,作業人員在膜面上行走應穿軟底鞋,不應佩掛鑰匙等硬物。
2、膜結構的安裝宜在風力不大于四級的情況下進行。在安裝過程中應充分注意風速和風向,避免發生顫動現象,同時應根據降雨的程度決定工程的中止和繼續。
3、張拉時應確定分批張拉順序、量值,控制張拉的速度,并根據材料的特性確定超張拉量值。
4、當下道工序或相鄰工程開始施工時,對膜結構已完成部分必須采取保護措施,防止損壞,無有效保護措施,嚴禁在膜材周邊2米范圍內進行焊接、切削作業。
膜結構車棚施工方案
膜結構車棚的設計主要包括體形設計、初始平衡形狀分析、荷載分析、裁剪分析等四大問題。
通過體形設計確定建筑平面形狀尺寸、三維造型、凈空體量,確定各控制點的坐標、結構形式,選用膜材和施工方案。膜結構車棚的設計主要包括體形設計、初始平衡形狀分析、荷載分析、裁剪分析等四大問題。通過體形設計確定建筑平面形狀尺寸、三維造型、凈空體量,確定各控制點的坐標、結構形式,選用膜材和施工方案。
初始平衡形狀分析就是所謂的找形分析。例如:由于普通結構車棚材料本身沒有抗壓和抗彎剛度,抗剪強主芤很差,因此其剛度和穩定性需要靠膜曲面的曲率變化和其中預應力來提高,對膜結構車棚而言,任何時候不存在無應力狀態,因此膜曲面形狀最終必須滿足在一定邊界條件、一定預應力條件下的力學平衡,并以此為基準進行荷載分析和裁剪分析。
目前膜結構車棚找形分析的方法主要有動力松馳法、力密度法以及有限單元法等。
考慮的荷載一般是風載和雪載。在荷載作用下膜材料的變形較大,且隨著形狀的改變,荷載分布也在改變,因此要精確計算結構的變形和應力要用幾何非線性的方法進行。荷載分析的另一個目的是確定索、膜中初始預張力。膜結構已被廣泛用于各種功能的車棚。膜結構是一種帶有有機涂層的鋼板,具有耐蝕性好,色彩鮮艷,外觀美觀,加工成型方便及具有鋼板原有的強度等優點而且成本較低的特點。
膜結構車棚的基板分為冷軋基板,熱鍍鋅基板和電鍍鋅基板,此類彩鋼板常用于彩鋼設備輥壓制各式瓦型,涂層種類可分為聚脂、硅改性聚脂,偏聚二氟乙烯和塑料溶膠。
膜結構車棚的表面狀態可分為涂層板、壓花板和印花板,對于膜結構車棚主要用于學校,體育館,停車場等地。
膜結構車棚已經逐漸的取代了其他舊式車棚成為了車棚中的首選。
膜結構車棚怎么做?
膜結構車棚制作的具體步驟:
1、在制作膜結構車棚前要根據施工圖紙進行加工準備并且下料,注意在放料時候要預留好焊接的收縮量,并且做好樣板。
2、進行膜結構車棚測量放線,一般來說是根據土建標高基準線來預測埋件的標高中心線的,整理好,注意檢查偏差,并且確定好調整方案。
3、膜結構車棚預埋件的安裝及處理,定位好預埋件要安裝的位置,并且進行打孔,切記,位置一定要準確,并且預埋要牢固,偏差不能過大。
4、膜結構車棚懸掛臂的安裝和焊接,在焊接的時候要檢查好節點,調節好坡度,并且精準的進行焊接,可以先安裝靠邊的一條,在確定無誤后,再進行安裝另一邊,一定要經過定位準確之后再焊接。
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