本篇文章給大家談談膜結構施工，以及膜結構施工公司有哪些對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔，本文目錄一覽：，1、，膜結構停車棚施工需要注意哪些地方？
本篇文章給大家談談膜結構施工，以及膜結構施工公司有哪些對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
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膜結構停車棚施工需要注意哪些地方？
在制作膜結構車棚的時候，有很多你不知道的事，但是很重要，他們都是這樣做的，讓商家無縫可鉆，今天小編帶你了解一下。
首先選材方面：目前國內市場上車棚已經普遍用膜結構，簡單說來膜結構車棚具有很多優點如：造型新穎、施工速度快、自潔性好、自重輕跨度大、防火抗震能力強、使用壽命長，相比較彩鋼瓦/陽光板車棚來講，首先要選膜結構。
第一：選擇正規的廠家，
1、資質齊全
廠家要具有空間結構分會頒發的資質——膜結構設計資質、膜結構承包資質，資質分為三級，一級最佳。
2、真實案例
一定要看對方做的膜結構車棚案例，讓對方提供關于案例的詳細資料，如果對方有自己本地或者附近的案例，可以自己去實際考察一下。
3、自有工廠
膜結構車棚大部分的構件都是在工廠加工完成的，所以構件加工的質量直接決定了最終車棚的質量，廠家有自己的加工廠可以嚴格把控加工質量，這樣工程質量、售后服務都能得到有效保障。
第二：車棚設計要合理
1、結構設計
鋼構部件型號用量，邊界的確定，立柱的定點，以及膜節點的位置，都是極其關鍵的。要確保圖紙完全無誤后移交施工方。實際操作中應遵循圖紙。若因環境因素產生變動則應保證節點的固定，保證整體的穩定性。
2、外形設計
在設計初期，就應該充分考慮整體的協調和兼容。除了一般工程的因素，要著重考慮當地環境的風、雨、雪等自然環境因素，計算受力情況，在結構穩固的基礎上呈現美觀舒適的造型設計。
3、排水設計
設計時應該設置合理的高低差，保證膜面有一定的坡度，合理布置排水槽，從而使雨水可以順利排除，對于降水較多的地區，膜結構車棚設計的時候盡量不采用平膜形式，可采用Y字型、帽頂型等具有較大坡度的形狀。
第三：施工安裝標準化
1、構件檢查
對工廠加工的鋼構部分進行詳細檢查，特別需要注意的是焊縫、底漆，確保不出現瑕疵，對鋼構邊緣的毛刺進行處理，防止安裝時劃破膜材。
2、鋼構安裝
鋼構安裝
必須符合圖紙尺寸，安裝時應結合現場與圖紙核實，不能影響后期膜材的安裝，拼接處應完整牢固且平整美觀，涂覆防腐漆必須嚴格按照要求。
3、膜布張拉
施工的時候一定要將膜布張拉到位，張拉時應按順序進行，控制張拉速度，并根據使用膜材的不同確定張拉量值。整個張拉過程應該做詳細的施工記錄，施工結束后要對膜面進行預應力測試，保證膜面預應力達到設計要求。
4、完工檢查
安裝完畢后進行檢查，先整體、后細節，確保無問題后申請驗收。
第四：驗收嚴格按標準
1、整體外觀
部件連接要牢固，膜布不存在褶皺，防腐措施到位，膜材顏色不存在色差等等。
2、材質證明
鋼材型號、厚度要達到設計標準，膜材型號、參數滿足使用要求并開具材質證明。
3、排水測試
采用澆水法進行測試，查看膜結構車棚排水保證流暢，不存在積水情況。
第五：維護
1.膜結構避免照明和加熱設備太靠近膠片，并確認膜結構車棚的溫度為-40°C / + 70°C
2.膜結構的膜表面與鋒利的刀、接觸，以免劃傷或劃傷膜表面
3.膜結構車棚的鋼件表面必須保護免受硬物和劃痕，不應暴露于各種酸性、堿度和有機溶劑
4.清潔時需要清潔膜結構的洗車膜表面
5.汽油、酒精、氯或其他酸性或堿性物質液體洗膜結構車棚端口表面
6.防止鐵片等化學物質和其他有色物質等異物長時間積聚在膜結構車庫的膜表面上
7.鋼結構、鋼絲繩、拆分未批準夾板和膜結構汽車螺栓制造商任意調整、拆卸
8.忌薄膜結構的薄膜結構地毯隨意拉動、懸掛重物和物品
9.不要在膜表面涂抹大量的水需要在一定時間內進行廢水處理除非在時間內處理，否則可能會損壞車庫的膜結構
第六：施工過程要仔細
1.膜結構車棚內部應采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，加強棚頂部強度，可讓棚內感覺寬敞明亮，?？寇囕v輕松方便，完全符合車棚制作要求規范;
2.膜結構車棚頂部封板應采用茶色或寶藍色陽光板封頂，與車棚整體骨架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有足夠強度對棚內車輛起到保護作用。
3.膜結構車棚立柱底腳應采用10mm厚鋼板與預埋件牢固焊接，在安裝車棚時將預埋件用混凝土澆筑后，用螺栓與立連接，抗風系數高，增加車棚整體牢固程度，能抵抗12級以上臺風來襲。
4.膜結構車棚整體框架應采用方鋼焊接成型龍骨架，框架整體做防銹處理，刷防銹底漆三遍，表面噴涂白色高級汽車漆，車棚主立柱采用150×150鍍鋅方管支撐柱，車棚整體結構牢固抗震防風系數高，耐腐蝕;
以上，是小編整理的比較全面的注意事項，只要這幾項沒有問題，那你就再也不會入商家的坑。當然，有需要可以私信小編，無償為你們解答。
etfe膜結構施工難點
etfe膜結構施工難點如下：
1、對鋼結構制作精度要求高。ETFE的設計縮率一般小于1％，而且其強度低，所以比PVC/PTFE膜材對鋼結構精度有更高的要求。國家規范對鋼結構加工和安裝的精度已有規定，然而實際工程中卻往往難以達到。如果完全依據鋼結構設計圖紙來確定膜材邊界線，現場必然造成膜與鋼構無法吻合，一旦過度張拉，極易造成膜材損壞。
2、現有加工工藝對邊界線條有限制。一些建筑方案中，建筑師偏愛采用弧形邊界，以產生豐富的美學效果，但是目前國內ETFE加工機械只能加工直線邊界?；⌒芜吔缫彩遣捎谜劬€模擬的方式來處理。對于嚴格的弧線邊界，目前的社保和工藝是無法實現的：如果弧線的半徑較大，有經驗的膜結構企業尚可直接用機器熔接來近似處理。
3、對安裝工藝的要求高。ETFE強度低，即使設計和加工環節處理得再完美，現場安裝時，如果對材料的特性以及ETFE膜材的安裝工藝不了解，仍然可能造成工程的缺陷。比如一個典型的情況是，拱桁架的上弦桿之間做單層ETFE，從中間向兩端拉伸，會比從一端向另一端拉索合理。
4、防水節點的處理。單層ETFE節點防水的問題主要產生于ETFE膜材與PVC/PTFE膜材交接的位置，尤其是低點角落處。不同材質的膜材之間無法熔接，需要采用其他的節點方式加以處理。
5、溫度對ETFE材料性能的影響。ETFE膜材10％應變下的強度在20℃時約為25N/mm2，在0℃時可達約29N/mm2，但40℃時僅為21N/mm2。其應變隨著溫度的升高而升高，彈性模量隨著溫度的升高而降低。大約溫度每變化20℃，其膨脹或收縮的比例將達到約0.5％。我國幅員遼闊，北方冬季和南方夏季的溫差達到60℃，即使同一建設地點，其冬夏溫差也達到40℃。
膜結構施工中膜的安裝要點有哪些
1、在基礎工程或主體結構施工完成后，進行膜支承結構的安裝，并完成局部補油漆、進行防火處理等；
2、測量支承結構及連接節點的幾何并與設計值比較，對找形結果進行必要的修正；按修正后的形狀進行裁剪設計，加工制作膜面；如膜面先于支承結構完工已開始制作，應通過其他方案如更換連接件等規格等來糾正偏差；
3、將加工好的膜成品按施工組織設計的要求折疊、包裝，并做好標示；運輸至安裝現場；
4、清理現場，在地面鋪墊保護材料；向工人講解工序及分工；展開膜面，進行如在膜面打孔、穿鋼索、安裝膜角節點板或膜夾板等準備工作；在支承結構上綁扎繩網以臨時支承展開的膜面；
5、準備工作就緒后，吊裝機械就位，吊裝并對角點作臨時固定；
6、逐步均衡張拉，給膜面施加預張力；
7、對邊角及有褶皺的區域進行局部張拉調節，并最終固定膜面及節點；完成雨水系統安裝及防水覆蓋等；
8、清洗內外膜表面。
膜結構車棚施工方案詳解
車棚相信大家都見過膜結構施工，很多單位或者公共場所都會安裝車棚供人們停放車輛。車棚有膜結構車棚、鋼結構車棚等膜結構施工，今天膜結構施工我們主要來了解下膜結構車棚。膜結構比較輕巧、造型別致，因此現在很多停車場和候車廳等地方都選擇使用膜結構。它和鋼結構車棚一樣，可以起到很好的防風吹日曬雨淋的作用，但是卻比鋼結構要輕巧很多。下面我們來看下膜結構車棚的施工方案。
1、加工準備及下料：按照施工圖放樣，放樣和號料時要預留焊接收縮量和加工余量，根據放樣作樣板。鋼材矯正：鋼材下料前必須先進行矯正，矯正后的偏差值不應超過規范規定的允許偏差值，以保證下料的質量。熱加工的型鋼先熱加工，待冷卻后再號孔。鋼板預埋件及其膜結構施工他零件切割鉆孔及噴防腐漆處理。
2、測量放線：根據土建標高基準線測預埋件標高中心線，檢查預埋件標高偏差、左右偏差。整理結果，確定預埋件分隔的調整處理方案。上沿樓板外沿彈出墨線定出預埋件頂標高線。
3、預埋件安裝處理：定位預埋件安裝位置，打鉆安裝。要求預埋件位置準確、埋設牢固。標高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。
4、懸掛臂安裝焊接：懸掛臂安裝采用焊接，需檢查焊接節點，調節懸掛臂設計坡度，準確無誤方能進行焊接?？窟呉粭l懸掛臂準確無誤后，安裝另一邊一條懸掛臂，就位準確后點焊。然后以此兩條懸掛臂為基準拉出懸掛臂的最高、最底標高線，一一焊接剩余懸掛臂。并焊接無縫鋼管。
型鋼需接長時，先焊接頭并矯直。采用型鋼接頭時，為使接頭型鋼與鋼板預埋件緊貼，應按設計要求鏟去楞角。對接焊縫應在焊縫的兩端焊上引弧板，其材質和波口型式與焊件相同，焊后氣割切除并磨平。
5、校準檢驗：懸掛臂安裝后首先檢查現場連接部位的質量。懸掛臂安裝質量主要檢查懸掛臂豎向面的不垂直度;受壓對懸掛臂豎向面的側面下垂;懸掛臂坡度。保證懸掛臂符合設計受力狀態及整體穩定要求。
6、連接受力拉索：定位拉桿基準線、標高線，按要求安裝預埋件，焊接欄桿。
7、不銹鋼玻璃爪安裝焊接：按設計尺寸彈出縱橫線及設計標高，用夾具夾緊，進行定位點焊，裝配完畢，焊接玻璃爪底座。
8、防銹噴漆處理：應清除熔渣及飛濺物，膜結構雨篷不銹鋼件表面噴白漆多遍防銹噴漆處理。涂料及漆膜厚度應符合設計要求或施工規范的規定。以肢型鋼內側的油漆不得漏涂。
9、夾膠玻璃加工制作安裝：按設計要求結合實測尺寸確定玻璃尺寸，以及的水平、垂直位置，廠家加工制作。安裝不銹鋼玻璃爪，玻璃臨時固定后進行調整，調整標準橫平、豎直、面平。偏差不得超過規定偏差。
10、調整檢驗：點式玻璃進行整體調整檢驗，調整標準橫平、豎直、面平。偏差不得超過規定偏差。
11、上下打膠：充分清潔玻璃間縫隙，膜結構遮陽棚不應有水、油漬、涂料、鐵銹、水泥砂漿、灰塵等。充分清潔粘結面，加以干燥。為調整縫的深度，避免三邊粘膠。在縫兩側貼保護膠紙保護玻璃不被污染。上下同時打密封膠，注膠后將膠縫表面抹平，去掉多余的膠。注膠完畢，將保護紙撕掉，必要時用溶劑擦拭玻璃。膠在未完全硬化前，不要沾染灰塵和劃傷。
12、修補檢驗：局部修補檢驗。
13、玻璃清洗：整體清洗玻璃塵垢。必要時用溶劑擦拭玻璃
14、清理現場：保護和清洗現場
15、竣工驗收：竣工驗收。
好了，以上這些步驟就是整個膜結構車棚的施工步驟方案，各位相關工作人員可以參考一下。以上的這些步驟必須每一步都做到位，才能夠建設起一個合格的車棚。對于使用它的人來說，質量才是最重要的。還有在安裝膜結構車棚的時候也要按照國家標準，不能自己隨便亂改，這樣才能夠對施工人員起到一定的約束，才可以給客戶打造出最合格的膜結構車棚。
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etfe膜結構施工
ETFE膜結構材料的優點：
1、質輕高強。
ETFE密度為1.73~1.77g/cm3膜結構施工，單位面積的ETFE薄膜的重量極輕膜結構施工，只有同等面積玻璃質量的1%膜結構施工，這能夠大幅度降低主體結構荷載膜結構施工，特別適合于大跨度結構。ETFE薄膜韌性好、抗拉強度高、不易被撕裂。
2、耐候性和耐化學腐蝕性強。
其使用壽命據估計可以長達30年。
3、防火安全性好。
ETFE熔融溫度高達200℃，并且不會自燃。
使用案例：
伊甸園工程為一座植物中心，是一系列相互連接的ETFE膜結構的巨大溫室，位于英國康沃爾博維爾達／圣奧斯泰爾（Bovelda/Austell. Cornwall），建筑設計：尼古拉斯．格林姆斯合作事務所（Nicholas Grimshaw ET Partners），結構設計：安東尼．翰．奧沃．艾拉普合作事務所，建成日期：2001年，面積：22000平方米。
由于要將伊甸園設計為輕盈的結構，因此采用了新型材料：ETFE，它可以有力地支撐起巨大的溫室，ETFE除具有堅固、輕盈的優點外，還具有很高的透光性，而且比普通玻璃有更好的隔熱效果。ETFE基本單元為正六邊形，既有利于靈活設計拱式的建筑外形，又具有較強的地形適應性，不必大范圍地改變原有地形。
以上內容參考：百度百科- ETFE膜結構
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