本篇文章給大家談談膜結構施工，以及膜結構施工方案范本對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔，本文目錄一覽：，1、，膜結構施工中膜的安裝要點有哪些，2、，etfe膜結構施工，3、，etfe膜結構施工難點，4、，膜結構車棚施工方案詳解，1、在基礎工程或主體結構施工完成后，膜結構施工，進行膜支承結構，膜結構施工，的安裝，并完成局部補油漆、進行防火處理等；，2、測量支承結構及連接節點，膜結構施工，的幾何并與設計值比較，對找形結果進行必要，膜結構施工，的修正；按修正后的形狀進行裁剪設計，加工制作膜面；如膜面先于支承結構完工已開始制作，應通過
本篇文章給大家談談膜結構施工，以及膜結構施工方案范本對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
本文目錄一覽：
膜結構施工中膜的安裝要點有哪些
1、在基礎工程或主體結構施工完成后膜結構施工，進行膜支承結構膜結構施工的安裝，并完成局部補油漆、進行防火處理等；
2、測量支承結構及連接節點膜結構施工的幾何并與設計值比較，對找形結果進行必要膜結構施工的修正；按修正后的形狀進行裁剪設計，加工制作膜面；如膜面先于支承結構完工已開始制作，應通過其膜結構施工他方案如更換連接件等規格等來糾正偏差；
3、將加工好的膜成品按施工組織設計的要求折疊、包裝，并做好標示；運輸至安裝現場；
4、清理現場，在地面鋪墊保護材料；向工人講解工序及分工；展開膜面，進行如在膜面打孔、穿鋼索、安裝膜角節點板或膜夾板等準備工作；在支承結構上綁扎繩網以臨時支承展開的膜面；
5、準備工作就緒后，吊裝機械就位，吊裝并對角點作臨時固定；
6、逐步均衡張拉，給膜面施加預張力；
7、對邊角及有褶皺的區域進行局部張拉調節，并最終固定膜面及節點；完成雨水系統安裝及防水覆蓋等；
8、清洗內外膜表面。
etfe膜結構施工
ETFE膜結構材料的優點：
1、質輕高強。
ETFE密度為1.73~1.77g/cm3，單位面積的ETFE薄膜的重量極輕，只有同等面積玻璃質量的1%，這能夠大幅度降低主體結構荷載，特別適合于大跨度結構。ETFE薄膜韌性好、抗拉強度高、不易被撕裂。
2、耐候性和耐化學腐蝕性強。
其使用壽命據估計可以長達30年。
3、防火安全性好。
ETFE熔融溫度高達200℃，并且不會自燃。
使用案例：
伊甸園工程為一座植物中心，是一系列相互連接的ETFE膜結構的巨大溫室，位于英國康沃爾博維爾達／圣奧斯泰爾（Bovelda/Austell. Cornwall），建筑設計：尼古拉斯．格林姆斯合作事務所（Nicholas Grimshaw ET Partners），結構設計：安東尼．翰．奧沃．艾拉普合作事務所，建成日期：2001年，面積：22000平方米。
由于要將伊甸園設計為輕盈的結構，因此采用了新型材料：ETFE，它可以有力地支撐起巨大的溫室，ETFE除具有堅固、輕盈的優點外，還具有很高的透光性，而且比普通玻璃有更好的隔熱效果。ETFE基本單元為正六邊形，既有利于靈活設計拱式的建筑外形，又具有較強的地形適應性，不必大范圍地改變原有地形。
以上內容參考：百度百科- ETFE膜結構
etfe膜結構施工難點
etfe膜結構施工難點如下：
1、對鋼結構制作精度要求高。ETFE的設計縮率一般小于1％，而且其強度低，所以比PVC/PTFE膜材對鋼結構精度有更高的要求。國家規范對鋼結構加工和安裝的精度已有規定，然而實際工程中卻往往難以達到。如果完全依據鋼結構設計圖紙來確定膜材邊界線，現場必然造成膜與鋼構無法吻合，一旦過度張拉，極易造成膜材損壞。
2、現有加工工藝對邊界線條有限制。一些建筑方案中，建筑師偏愛采用弧形邊界，以產生豐富的美學效果，但是目前國內ETFE加工機械只能加工直線邊界?；⌒芜吔缫彩遣捎谜劬€模擬的方式來處理。對于嚴格的弧線邊界，目前的社保和工藝是無法實現的：如果弧線的半徑較大，有經驗的膜結構企業尚可直接用機器熔接來近似處理。
3、對安裝工藝的要求高。ETFE強度低，即使設計和加工環節處理得再完美，現場安裝時，如果對材料的特性以及ETFE膜材的安裝工藝不了解，仍然可能造成工程的缺陷。比如一個典型的情況是，拱桁架的上弦桿之間做單層ETFE，從中間向兩端拉伸，會比從一端向另一端拉索合理。
4、防水節點的處理。單層ETFE節點防水的問題主要產生于ETFE膜材與PVC/PTFE膜材交接的位置，尤其是低點角落處。不同材質的膜材之間無法熔接，需要采用其他的節點方式加以處理。
5、溫度對ETFE材料性能的影響。ETFE膜材10％應變下的強度在20℃時約為25N/mm2，在0℃時可達約29N/mm2，但40℃時僅為21N/mm2。其應變隨著溫度的升高而升高，彈性模量隨著溫度的升高而降低。大約溫度每變化20℃，其膨脹或收縮的比例將達到約0.5％。我國幅員遼闊，北方冬季和南方夏季的溫差達到60℃，即使同一建設地點，其冬夏溫差也達到40℃。
膜結構車棚施工方案詳解
車棚相信大家都見過，很多單位或者公共場所都會安裝車棚供人們停放車輛。車棚有膜結構車棚、鋼結構車棚等，今天我們主要來了解下膜結構車棚。膜結構比較輕巧、造型別致，因此現在很多停車場和候車廳等地方都選擇使用膜結構。它和鋼結構車棚一樣，可以起到很好的防風吹日曬雨淋的作用，但是卻比鋼結構要輕巧很多。下面我們來看下膜結構車棚的施工方案。
1、加工準備及下料：按照施工圖放樣，放樣和號料時要預留焊接收縮量和加工余量，根據放樣作樣板。鋼材矯正：鋼材下料前必須先進行矯正，矯正后的偏差值不應超過規范規定的允許偏差值，以保證下料的質量。熱加工的型鋼先熱加工，待冷卻后再號孔。鋼板預埋件及其他零件切割鉆孔及噴防腐漆處理。
2、測量放線：根據土建標高基準線測預埋件標高中心線，檢查預埋件標高偏差、左右偏差。整理結果，確定預埋件分隔的調整處理方案。上沿樓板外沿彈出墨線定出預埋件頂標高線。
3、預埋件安裝處理：定位預埋件安裝位置，打鉆安裝。要求預埋件位置準確、埋設牢固。標高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。
4、懸掛臂安裝焊接：懸掛臂安裝采用焊接，需檢查焊接節點，調節懸掛臂設計坡度，準確無誤方能進行焊接?？窟呉粭l懸掛臂準確無誤后，安裝另一邊一條懸掛臂，就位準確后點焊。然后以此兩條懸掛臂為基準拉出懸掛臂的最高、最底標高線，一一焊接剩余懸掛臂。并焊接無縫鋼管。
型鋼需接長時，先焊接頭并矯直。采用型鋼接頭時，為使接頭型鋼與鋼板預埋件緊貼，應按設計要求鏟去楞角。對接焊縫應在焊縫的兩端焊上引弧板，其材質和波口型式與焊件相同，焊后氣割切除并磨平。
5、校準檢驗：懸掛臂安裝后首先檢查現場連接部位的質量。懸掛臂安裝質量主要檢查懸掛臂豎向面的不垂直度;受壓對懸掛臂豎向面的側面下垂;懸掛臂坡度。保證懸掛臂符合設計受力狀態及整體穩定要求。
6、連接受力拉索：定位拉桿基準線、標高線，按要求安裝預埋件，焊接欄桿。
7、不銹鋼玻璃爪安裝焊接：按設計尺寸彈出縱橫線及設計標高，用夾具夾緊，進行定位點焊，裝配完畢，焊接玻璃爪底座。
8、防銹噴漆處理：應清除熔渣及飛濺物，膜結構雨篷不銹鋼件表面噴白漆多遍防銹噴漆處理。涂料及漆膜厚度應符合設計要求或施工規范的規定。以肢型鋼內側的油漆不得漏涂。
9、夾膠玻璃加工制作安裝：按設計要求結合實測尺寸確定玻璃尺寸，以及的水平、垂直位置，廠家加工制作。安裝不銹鋼玻璃爪，玻璃臨時固定后進行調整，調整標準橫平、豎直、面平。偏差不得超過規定偏差。
10、調整檢驗：點式玻璃進行整體調整檢驗，調整標準橫平、豎直、面平。偏差不得超過規定偏差。
11、上下打膠：充分清潔玻璃間縫隙，膜結構遮陽棚不應有水、油漬、涂料、鐵銹、水泥砂漿、灰塵等。充分清潔粘結面，加以干燥。為調整縫的深度，避免三邊粘膠。在縫兩側貼保護膠紙保護玻璃不被污染。上下同時打密封膠，注膠后將膠縫表面抹平，去掉多余的膠。注膠完畢，將保護紙撕掉，必要時用溶劑擦拭玻璃。膠在未完全硬化前，不要沾染灰塵和劃傷。
12、修補檢驗：局部修補檢驗。
13、玻璃清洗：整體清洗玻璃塵垢。必要時用溶劑擦拭玻璃
14、清理現場：保護和清洗現場
15、竣工驗收：竣工驗收。
好了，以上這些步驟就是整個膜結構車棚的施工步驟方案，各位相關工作人員可以參考一下。以上的這些步驟必須每一步都做到位，才能夠建設起一個合格的車棚。對于使用它的人來說，質量才是最重要的。還有在安裝膜結構車棚的時候也要按照國家標準，不能自己隨便亂改，這樣才能夠對施工人員起到一定的約束，才可以給客戶打造出最合格的膜結構車棚。
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膜結構施工的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內容，更多關于膜結構施工方案范本、膜結構施工的信息別忘了在本站進行查找喔。
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