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鋼結構加固施工方案(鋼結構廠房加固施工方案)

撫州加固設計公司 2周前 ( 11-15 12:46 ) 849 搶沙發
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鋼結構加固方法

鋼結構加固方法

導語鋼結構加固施工方案:鋼結構是主要由鋼制材料組成的結構鋼結構加固施工方案,是主要的建筑結構類型之一。結構主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構件組成鋼結構加固施工方案,各構件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接。因其自重較輕鋼結構加固施工方案,且施工簡便鋼結構加固施工方案,廣泛應用于大型廠房、場館、超高層等領域。

鋼結構加固的主要方法有:減輕荷載、改變結構計算圖形、加大原結構構件截面和連接強度、阻止裂紋擴展等。當有成熟經驗時,亦可采用其它加固方法。

1、改變結構計算圖形

改變結構計算圖形的加固方法是指采用改變荷載分布狀況、傳力途徑、節點性質和邊界條件,增設附加桿件和支撐、施加預應力、考慮空間協同工作等措施對結構進行加固的方法;

改變結構計算圖形的一般加固方法:

(1)對結構可采用下列增加結構或構件的剛度的方法進行加固:

A、增加支撐形成空間結構并按空間結構驗算;

B、加設支撐增加結構剛度,或者調整結構的自振頻率等以提高結構承載力和改善結構動力特性;

C、增設支撐或輔助桿件使結構的長細比減少以提高其穩定性;

D、在排架結構中重點加強某一列柱的剛度,使之承受大部分水平力,以減輕其它柱列負荷;

E、在塔架等結構中設置拉桿或適度張緊的`拉索以加強結構的剛度。

(2)對受彎桿件可采用下列改變其截面內力的方法進行加固:

A、改變荷載的分布,例如將一個集中荷載轉化為多個集中荷載;

B、改變端部支承情況,例如變鉸接為剛結;

C、增加中間支座或將簡支結構端部連接成為連續結構;

D、調整連續結構的支座位置;

E、將結構變為撐桿式結構;

F、施加預應力。

(3)對桁架可采取下列改變其桿件內力的方法進行加固:

A、增設撐桿變桁架為撐桿式結構;

B、加設預應力拉桿。

2、加大構件截面的加固

采用加大截面加固鋼構件時,所選截面形式應有利于加固技術要求并考慮已有缺陷和損傷的狀況。

3、連接的加固與加固件的連接

鋼結構連接方法,即焊縫、鉚釘、普通螺栓和高強度螺栓連接方法的選擇,應根據結構需要加固的原因、目的、受力狀況、構造及施工條件,并考慮結構原有的連接方法確定。

鋼結構加固一般宜采用焊縫連接、摩擦型高強度螺栓連接,有依據時亦可采用焊縫和摩擦型高強度螺栓的混合連接。當采用焊縫連接時,應采用經評定認可的焊接工藝及連接材料。

4、裂紋的修復與加固

結構因荷載反復作用及材料選擇、構造、制造、施工安裝不當等產生具有擴展性或脆斷傾向性裂紋損傷時,應設法修復。在修復前,必須分析產生裂紋的原因及其影響的嚴重性,有針對性地采取改善結構實際工作或進行加固的措施,對不宜采用修復加固的構件,應予拆除更換。

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鋼結構加固施工方案(鋼結構廠房加固施工方案) 結構地下室設計

鋼結構加固的主要方法有哪些?

根據固藍建筑施工經驗,鋼結構工程加固的主要方法有:

1、帶負荷加固。施工最方便,也較經濟。用于構件(或連接)應力小于鋼材設計強度的80%時,或構件無甚大損壞(破損、變形、翹曲等)情況下。此時為了使新加固桿件參與受力,有時需要對被加固桿件采取臨時卸荷的措施。另外,加固時應注意不影響其他構件的正常使用。

2、卸荷加固。適用于結構損壞較大或構件和連接的應力狀態很高,需要暫時減輕其負荷時。對某些主要接受可動荷載的結構(如吊車梁等)可限制其可動荷載,即相當于大部分卸荷。

3、從原結構上拆下應加固或更新的部件。當結構破壞嚴重或原截面承載力過小,必需在地面進行加固或更新時采用。此時必需設置臨時支撐,使被換構件完全卸荷;同時,必需保證被換結構卸下后整個結構的平安。

鋼結構廠房加固方法有哪些

根據泰大創新的加固經驗,根據加固的對象,廠房鋼結構的加固可分為鋼柱的加固、鋼梁的加固、鋼屋架或托架的加固、吊車系統的加固、連接和節點的加固、裂紋的修復和加固等。

根據損害范圍,鋼結構的加固可分為兩大類:一是局部加固,一般只對某些承載能力不足的桿件或連接節點進行加固。二是全面加固,是對整體結構進行的加固。

A、從設計的角度來講,鋼結構的加固主要可分為兩大類:

(1)改變結構計算簡圖的加固方法:采用改變荷載分布狀況、傳力途徑、節點性質、邊界條件、增設附加桿件或支撐、施加預應力、考慮空間協同作用等措施對結構進行加固的方法。

(2)不改變結構計算簡圖的加固方法:在不改變結構計算簡圖的前提下,對原結構的構件截面和連接進行補強的方法。此時對構件的加固又稱為加大截面法。

B、從施工的角度來講,鋼結構的加固也分為兩大類:

(1)卸載或部分卸荷加固:結構損傷較嚴重或構件的應力很高,或者補強施工不得不臨時削弱承受很大內力的構件及連接時,需要暫時減輕其負荷。對某些主要承受移動荷載的結構(如吊車梁等)可限制移動荷載,這就相當于部分卸荷了。當結構損壞嚴重或原結構構件的承載能力過小,不宜就地補強時,還需考慮將構件拆下補強或更換。此時,應采取措施使結構構件完全卸荷。

(2)在負荷狀態下加固:這是加固工作量小、簡便的方法。但為保證結構的安全,應要求原結構的承載力應有不少于20%的富余,并且構件應沒有嚴重的損傷。

根據泰大創新的加固經驗,

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