今天給各位分享停車樓荷載的知識，其中也會對停車場承載力進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！，2、，停車樓是什么荷載，3、，停車場樓面活荷載多少？，GB50009-2012《建筑結構荷載規范》表5.1.1第8項說，停車樓荷載，的不是單層樓板，停車樓荷載，而是說的是‘單向板樓蓋’板跨不小于2.0米、和雙向板樓蓋板跨不小于3.0×3.0米情況的客車，樓面設計活荷4KN/m，該表附注中解釋了“客車”，是指9座位以內的，不是貨車，不符合本附注條件的應按輪壓等效均布原則核算，題主隨便指定個3噸的車（貨車？
今天給各位分享停車樓荷載的知識，其中也會對停車場承載力進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！
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單層樓板停車樓活荷載為4KN/平米，如果連續幾個月上3噸的汽車，樓板活變形嗎？
GB50009-2012《建筑結構荷載規范》表5.1.1第8項說停車樓荷載的不是單層樓板停車樓荷載，而是說的是‘單向板樓蓋’板跨不小于2.0米、和雙向板樓蓋板跨不小于3.0×3.0米情況的客車，樓面設計活荷4KN/m2。該表附注中解釋了“客車”，是指9座位以內的，不是貨車。不符合本附注條件的應按輪壓等效均布原則核算。
題主隨便指定個3噸的車（貨車？）問連續幾個月停放會不會變形，這誰能打包票變形或不變形？隨便答變形或不變形都是沒有依據的‘忽悠’、‘應付’！毫無意義。
停車樓是什么荷載
是車輛荷載。停車樓停車樓荷載的荷載包括車輛荷載、活動荷載（如移動式裝置）等，具體荷載數據要根據實際設計條件和使用要求來確定。荷載指停車樓荷載的是使結構或構件產生內力和變形停車樓荷載的外力及其它因素。
停車場樓面活荷載多少？
綜述如下：
單向板樓蓋（板跨不小于2m，即單向布置次梁，板的長邊與短邊之比≥2.0），計算板、次梁、主梁及墻、柱基礎時，樓面活荷載應分別乘以不同的折減系數分別計算。
1、計算板時，客車取4.0KN/㎡；消防車取35.0KN/㎡。
2、計算次梁時，折減系數取0.8，即客車取0.8×4.0＝3.2KN/㎡；消防車取0.8×35＝28KN/㎡3）計算主梁時，折減系數取0.6，即客車取2.4KN/㎡，消防車取21KN/㎡。
4、計算墻、柱和基礎時，折減系數取0.5，即客車取2.0KN/㎡，消防車取17.5KN/㎡。
荷載，讀音：hè zài。（“載”有”承載“的意思，故念四聲）指的是使結構或構件產生內力和變形的外力及其它因素?；蛄晳T上指施加在工程結構上使工程結構或構件產生效應的各種直接作用，常見的有：結構自重、樓面活荷載、屋面活荷載、屋面積灰荷載、車輛荷載、吊車荷載、設備動力荷載以及風、雪、裹冰、波浪等自然荷載。
荷載簡介
引起結構失去平衡或破壞外部作用主要有：直接施加在結構上的各種力，習慣上稱為荷載，例如結構自重（恒載），活荷載，積灰荷載，雪荷載，風荷載；另一類是間接作用，指在結構上引起外加變形和約束變形的其他作用，例如混凝土收縮，溫度變化，焊接變形，地基沉降等。
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