今天給各位分享停車樓荷載的知識，其中也會對停車樓荷載1噸進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！，本文目錄一覽：，1、，停車場樓面活荷載多少？，2、，單層樓板停車樓活荷載為4KN/平米，如果連續幾個月上3噸的汽車，樓板活變形嗎？，3、，做停車場，樓層承重需要多少？
今天給各位分享停車樓荷載的知識，其中也會對停車樓荷載1噸進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！
本文目錄一覽：
停車場樓面活荷載多少？
綜述如下：
單向板樓蓋（板跨不小于2m，即單向布置次梁，板的長邊與短邊之比≥2.0），計算板、次梁、主梁及墻、柱基礎時，樓面活荷載應分別乘以不同的折減系數分別計算。
1、計算板時，客車取4.0KN/㎡；消防車取35.0KN/㎡。
2、計算次梁時，折減系數取0.8，即客車取0.8×4.0＝3.2KN/㎡；消防車取0.8×35＝28KN/㎡3）計算主梁時，折減系數取0.6，即客車取2.4KN/㎡，消防車取21KN/㎡。
4、計算墻、柱和基礎時，折減系數取0.5，即客車取2.0KN/㎡，消防車取17.5KN/㎡。
荷載，讀音：hè zài。（“載”有”承載“的意思，故念四聲）指的是使結構或構件產生內力和變形的外力及其它因素?；蛄晳T上指施加在工程結構上使工程結構或構件產生效應的各種直接作用，常見的有：結構自重、樓面活荷載、屋面活荷載、屋面積灰荷載、車輛荷載、吊車荷載、設備動力荷載以及風、雪、裹冰、波浪等自然荷載。
荷載簡介
引起結構失去平衡或破壞外部作用主要有：直接施加在結構上的各種力，習慣上稱為荷載，例如結構自重（恒載），活荷載，積灰荷載，雪荷載，風荷載；另一類是間接作用，指在結構上引起外加變形和約束變形的其他作用，例如混凝土收縮，溫度變化，焊接變形，地基沉降等。
單層樓板停車樓活荷載為4KN/平米，如果連續幾個月上3噸的汽車，樓板活變形嗎？
GB50009-2012《建筑結構荷載規范》表5.1.1第8項說的不是單層樓板停車樓荷載，而是說的是‘單向板樓蓋’板跨不小于2.0米、和雙向板樓蓋板跨不小于3.0×3.0米情況的客車停車樓荷載，樓面設計活荷4KN/m2。該表附注中解釋了“客車”停車樓荷載，是指9座位以內的，不是貨車。不符合本附注條件的應按輪壓等效均布原則核算。
題主隨便指定個3噸的車（貨車停車樓荷載？）問連續幾個月停放會不會變形，這誰能打包票變形或不變形停車樓荷載？隨便答變形或不變形都是沒有依據的‘忽悠’、‘應付’！毫無意義。
做停車場，樓層承重需要多少？
你好，我估算最低600公斤
如果你覺得不可靠，你自己估算一下
規定：展廳活荷載準值2.5kN/㎡
鋼筋混凝土樓板25kN/m^3
注意單位換算
活荷載取值是根據下圖取值
停車樓是什么荷載
是車輛荷載。停車樓的荷載包括車輛荷載、活動荷載（如移動式裝置）等，具體荷載數據要根據實際設計條件和使用要求來確定。荷載指的是使結構或構件產生內力和變形的外力及其它因素。
關于停車樓荷載和停車樓荷載1噸的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。
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