本文作者:淮安鋼結構施工工程

過街天橋施工方案百度文庫(鋁合金雨棚施工方案百度文庫)

淮安鋼結構施工工程 2周前 ( 11-15 11:15 ) 144 搶沙發
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本文目錄一覽:

關于安全有哪些內容?

關于安全的內容有哪些

一、行走須知 1、行人須在人行道內行走過街天橋施工方案百度文庫,沒有人行道的要靠路邊行走; 2、行人不準在車行道 上追逐、猛跑過街天橋施工方案百度文庫,不準在車輛臨近時突然猛拐橫穿; 3、不準在道 路上扒車、追車,不準強行攔車或拋物擊車; 4、不準在公路上玩耍、嬉鬧; 5、學齡前兒童在街道或公路上行走,須有成年人帶領; 二、乘車須知 1、不準在道路中間招呼車輛; 2、機動車在行駛中不準將身體的任何部位伸出窗外; 3、乘車時,不準站立,不準在車內吃東西; 4、不強行上下車,做到先下后上,候車要排隊,按秩序上車;下車后要等車輛開走后再行走,如要穿越馬路,一定要確保安全的情況下穿行; 5、不乘坐超載車輛,不乘坐無載客許可證、運動證的車輛; 三、騎車須知 1、未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車、三輪車; 2、拐彎前須減速慢行,向后瞭望,伸手示意,不準突然拐彎; 3、不準雙手離把,不準攀扶其他車輛或手中持物; 4、不準車輛并行、互相追逐或曲折競駛; 5、要經常檢查車子性能,響鈴、剎車或其他部件有問題時不能騎車,應及時修理; 6、不準撐傘騎車,不準騎車帶人; 7、不準在道路上學騎車; 8、不準在車行道上停車或與機動車爭道搶行;

關于安全管理方面包括哪些內容? 5分

從安全的內容分,施工現場安全包括財產安全和人身安全兩個方面;從管理的范圍分,又可分為施工區安全、辦公生活區安全和第三方安全三個方面。

(1)財產安全方面,包括工地物資、材料、設備,危險品,半成品,成品;辦公生活區的圖紙、文檔埂秘密材料,電子數據,錢財,個人物品等。安全管理包括財產的防盜,防火,防水,防霉變,防丟失,防泄秘,防人為毀損等;同時也包括防止對第三人財產的侵害,如對地下、水下或架空管線的破壞,對相鄰關系財產的侵害(如震動,沉陷,水漬,爆破、火災等對他人建筑物或財物造成的侵害)等。

(2)人身安全方面。包括以下幾項:

1)職業安全衛生方面,如施工場所或辦公生活區的防火,防漏觸電,防風沙粉塵,防凍,防暑,防曬,防滑,防躁音,防輻射,防毒,防窒息,防淹溺,防灼傷、燙傷,防墜落、跌落,防機械操作,防食物中毒,防傳染病流行病,等等。

2)機械設備方面,從各種施工機械,施工車輛、船舶、飛行器,到一般工器具,涉及的人身安全既可能是操作者自己,也可能是對他人或第三人。其原因可能是設備本身問題,也可能是操作不當或者是他人的原因,例如工地現場非道路交通事故等。

3)臨時設施方面,如工棚,臨時辦公,生活設施,施工圍堰,導坑導洞,施工道路,橋梁,各種腳手架,支護,施工平臺等,因質量不良或使用不當均可造成對人生安全的威脅。

4)建筑工程方面,在建和已建成的建筑以及設備因質量或使用問題造成對人身安全的威脅。質量問題可能是設計原因,可能是設備、構配件質量原因,也可能是施工原因或者是多因素的綜合。使用不當,包括已完工程未達一定強度,或者超過額定負載,或者未按設計要求試運轉等造成事故的原因。

關于安全方面的知識,有哪些安全隱患,可以

校園周邊環境

1 周邊是否設置有毒、有害、易燃、易爆或其他危險品

2 高壓電設施是否符合國家規定的要求

3 校園周邊區域的山體、水流對學校建筑物、活動場所,通道等是否存在安全隱患

4 校園附近是否有學校標志,學校門前是否有禁停、警示、限速標志線,過街路是否有人行橫道線

5 學校周邊有無不良團伙敲詐、勒索學生現象及其他違法行為

6 學校周邊有無設立電子游戲場所,200米內有無網吧、文化娛樂設施是否符合規定,有非法經營的報刊點、音像店、小賣部、飲食攤點等

7 學校周邊是否存在其他危害學生安全的隱患;有無安全防患措施

溺水事故

8 是否開展預防溺水事故的安全教育專題活動,學校是否開設游泳常識課

9 是否建立家、校、社會防控體系做好預防溺水事故,學校要通過印發《告家長書》、召開家長會、進行家訪等形式,加強與家長的溝通與聯系,取得家長的支持和配合,增強家長的安全意識,使家長在學生上學放學路上、節假日期間等脫離學校和老師監管的時段,切實擔負起監護人的責任。

10 督促社區(村)在江、河、溪、塘邊設立安全警示牌,在事故易發、多發地設立義務監督管理員

11 嚴禁中小學生私自下水游泳,擅自與同學結伴游泳,不在無家長或老師帶領的情況下游泳,不到無安全設施、無救護人員的水域玩耍、游泳。

教學設施

12 樓房天面、外墻、陽臺、樓梯圍欄有無裂縫、變形、屋頂抹灰有無空鼓等不安全情況

13 門窗(玻璃)安裝是否牢固,圍墻是否安全可靠;建筑面磚粘結是否牢固,扶手、欄桿是否牢固

14 安全疏散通道是否暢通,安全出口有明顯的指示標志;中小學教室后門能否做到早開晚鎖;是否有各教學樓、宿舍樓“消防應急疏散示意圖”,師生知曉率是否達100%

15 運動場、館、娛樂活動設施如旗桿、球架是否牢固,是否按要求正常維護,用前檢查是否符合安全要求

正在施工中的建筑是否有安全防護及警示標語

16 教學用的輻射材料、危險化學藥品是否具要有標識,有指定安全存放地點,有專人保管,有專項管理制度

17 消防器材能否正常使用;是否落實過街天橋施工方案百度文庫了消防安全器材定期檢查維護,有檢查維護記錄

18 是否經常進行消防安全專題講座等宣傳教育,所有教師是否會使用滅火器

19 是否對師生進行了消防安全教育,是否定期進行應急演練

交通安全

20 學校租用或自有運載學生的車輛是否具有資質合格,經常檢查

21 校車是否配備滅火器

22 駕駛員是否符合要求,并有相應車型三年以上良好駕駛記錄

23 經同意進入校內停放車輛,是否有明確規定的線路和停放地點

24 車輛是否有超載現象,校車除司機外,是否有專職的管理人員,保障學生上下車安全

25 學生集體外出是否履行報批手續,是否有足夠教師全程陪護和管理

衛生健康安全

26 是否把校醫務室藥品采購質量關,定期檢查有效期驗等是否符合衛生標準和有關要求

27 食堂“三證”是否按時辦理,學生食堂食品的購買、運輸、儲存、加工是否符合衛生標準和有關要求;是否堅持食品留樣制度

28 食堂建筑、設施是否符合衛生標準及安全要求;鍋爐房、蒸氣管道、蒸柜等廚房設施設備是否做到定期檢查,防止泄漏措施是否完善

29 食堂設備是否嚴格執行消毒制度;用水是否符合國家飲用水標準;食堂工作人員是否著裝上崗;防范季節性等流行性疾病和傳染病的......

有關安全的內容

以下是我的答案:

安全過街天橋施工方案百度文庫!安全!讓我們從校園做起,讓我們從學校中的每一名師生從自身做起。

將安全牢牢的記在心中,平安將會伴隨我們渡過美好的一生。 2. 安全記在心,平安走天下。 3. 道路牽著你我他,安全系著千萬家。 4. 平安比什么都重要。 5. 平安,平安,平平安安,人人平安,家家歡喜。 6. 高高興興上班(學),平平安安回家。 7. 校園是我家,平安靠大家。 8. 我愛我們的祖國,因為是祖國培養我,教育我,還讓我們感到有安全感。 9. 家中煤氣經常關,莫用生命買教訓。 10. 校園是我們與老師的家,安全也要時刻銘記在我們心中,同學們我們共同攜起手,讓安全永遠在校園內。 11. 安全是革命本錢,健康是人生基礎,但是,如果不注意,“本錢”將花盡,“基礎”將毀掉。屆時,即使你滿腹經綸,只是昔日黃花。所以說,為了自己長壽,為了親人,重視安全,使自己健康,快樂過每一天。由此可證:安全是生命之本,安全是頭等財富。 12. 穿馬路時左右看,用家電時看插頭,用火電時要小心,做工作時要認真,平平安安過一生。 13. 事故警鐘時時敲,安全之弦緊緊繃。 14. 安全謹記心安全永伴你。 15. 用平安祝福校園的今天,用平安打造校園的未來。

1、注意交通安全。在休息或放假時,有的同學可能要返鄉,有的同學可能要跟隨父母親去旅游等,都難免要和交通打交道。所以,我們首先要注意交通安全:不要乘坐“無牌、無證、超載”的車(船),不要在馬路上玩耍、追逐,不準騎自行車,路上行走要注意安全,遵守各項交通規則。 2、注意飲食衛生安全。飲食衛生關系到我們的身體健康,家里或者親戚好友家里可能會做許多豐盛美味佳肴,同學們可不能貪一時之好吃,大吃特吃,要注意適可而止,不能暴食暴飲。鄉下的同學,特別要注意不能喝生水,不吃不干凈的食物,不去摘山上的野果,外出旅游時,購買食品要注意看清“生產日期”,不要買過期食品,更不能買“三無”食品。 3、注意防火、防盜、防觸電、防溺水。首先你們要記住兩個電話:火警119,匪警110,到危急時刻要學會打相應的電話。同學們千萬不能去玩火或者到郊外野飲,不要私自到江河、水庫中玩水,不要進入營業性的網吧等未成年人不宜進入的場所。 4、行走的安全常識每位同學必須牢記如下行走安全常識: 指揮燈信號:綠燈亮時,準許行人通行;黃燈亮時,不準行人通行,但已進入人行道的行人,可以繼續通行;紅燈亮時,不準行人通行;黃燈閃爍時,行人須在確保安全的原則下通行。 人行橫道信號燈:綠燈亮時,準許行人通過人行橫道;綠燈閃爍時,不準行人進入人行橫道,但已進入人行橫道的可以繼續通行;紅燈亮時,不準行人進入人行橫道。 行人必須遵守的規定:行人須在人行道內行走,沒有人行道在右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過有交通信號控制的人行橫道,須遵守信號的規定;通過沒有交通信號控制的人行道,要左顧右盼,注意車輛來往,不準追逐,奔跑;沒有人行橫道的,須直(轉載自中國板報網banbao,請保留此標記。)行通過,不準在車輛臨近時突然橫穿;有人行過街天橋或地道的,須走人行過街天橋或地道;不準爬馬路邊和路中的護欄,隔離欄,不準在道路上推扒車,追車,強行攔車或拋物擊車。 行走時,哪些情況最危險呢? (1)橫穿馬路很容易出危險。 (2)三五成群橫著走在非人行道上,這樣最容易發生交......

關于安全的資料有什么

小學生安全自護小常識

一、馬路上應注意的交通安全

1、在馬路上要靠邊走,走在中間會妨礙車輛的通行,還有被撞

的危險。

2、走路時,不要邊走邊玩,也不要邊走邊看書。

3、如果是幾個人一道走,要排好隊靠邊走,隊伍應豎排,不要

橫著走,以免妨礙別人走路。

4、不要在馬路上打鬧、游戲、滑旱冰,容易出危險。

5、下雨天特別要注意前后的車輛,最好穿黃色的雨衣、雨鞋、

雨傘等雨具,以引起駕駛員的注意。打雨傘時,雨傘不要擋

住視線。更不能把雨傘當作對攻的玩具,以免刺傷人。

6、未滿12歲的兒童不能在馬路上騎車。

二、乘坐汽車時應注意的安全

1、不要將頭、手伸出窗外。

2、不要把空罐頭或其它垃圾扔出窗外,這樣會污染環境,還會

打到行人或是其它車輛,發生危險。

3、在車上不要到處亂跑,以防汽車剎車時,撞到硬物上。

4、上下車時要從右邊,因為左邊可能有車開過來。

5、下車時,先要確定后邊沒有車子來,才可以下車。

三、放學或雙休日,選擇活動場所活動時,應注意的問題

1、應到沒有車輛通行的場地如公園、廣場等地方去玩。

2、不要到正在施工的建筑工地上玩耍。

3、不要在離河太近的地方玩,以防掉進河里。

4、不要到小河塘里去游泳。

5、不要在馬路上玩耍,既危險,又會妨礙交通。

四、過馬路時應注意的安全

1、過馬路時要注意觀察交通信號燈的變化。紅燈亮時,不能過

馬路;綠燈亮時,也要看清左右確實沒有車來,才可以過馬

路;如果馬路過了一半時,信號變了,要趕快過馬路。

2、有時紅燈亮的時候,汽車還在離路口很遠的地方,這時也不

能過馬路。因為看起來車離得很遠,可是,一眨眼的功夫,

它就會開到你的跟前。

3、路口一般不止有一個信號燈,應該看哪一處的呢?應該看要

穿過的馬路對面的那盞信號燈。

4、出巷子口或綠化叢時,不要突然跑過去,因為可能會有車子

正好路過。

5、不要圖省事,從隔離護欄下、斑馬線以外的馬路上過馬路。

五、人在高處極其危險,應杜絕以下幾種不良行為

1、墻頭又高又窄,不要到上面去。

2、沒有建好的高樓,缺乏保險措施,不要爬上去玩。

3、不要爬樹,這種行為既不愛護樹木,很細的樹枝又承受不了

你的身體重量。

〖第一范文網DiYiFanWen整理該文章,版權歸原作者、原出處所有?!?/p>

4、不要在樓梯上打鬧,很容易摔下來。

5、不要蹲在窗沿上擦玻璃,也不要把身體伸出窗外,很容易從

樓上摔下來。

6、不要坐在樓房走廊的欄桿上,不能在樓房走廊或窗戶邊追逐、

奔跑,以免發生意外。

7、不能爬陽臺,更不能從一處陽臺攀越到另一處陽臺上。

六、外出活動應注意的安全事項

1、和家人上街時,不要一個人亂跑。

2、集體外出時,如果有事,一定要跟領隊老師請假、打招呼。

3、 *** 時,看看你前后左右的人有沒有到。

4、上街時,要跟緊大人,不要東張西望。

5、如果發現自己掉隊了,不要驚慌??梢哉驹谠?,等家長或

老師來找你;也可到當地的管理處,請工作人員在廣播里播

放“尋人啟示”;切不可跟陌生人走,當心碰上騙子。

七、在日常生活中如何避免燙傷呢?

1、接開水時要先把杯口對準龍頭的出水口,再開龍頭接水,最......

安全生產監督的內容主要有哪些?

1、對建設單位安全生產監督檢查的重點

按照國家有關規定和合同約定向施工單位撥付建設工程安全文明施工措施費用的情況;向施工單位提供施工現場及毗鄰區域內地下管線資料,氣象和水文觀測資料,相鄰建筑物和構筑物、地下工程等有關資料的情況等。

2、對監理單位安全生產監督檢查的重點

將安全生產管理內容納入監理規劃的情況,以及監理規劃和中型以上工程的監理細則中制定對施工單位安全技術措施的檢查方面情況,關鍵部位的安全控制措施;審核施工企業應急救援預案和安全防護、文明施工措施費用使用計劃情況;審查施工組織設計中的安全技術措施或專項施工方案是否符合工程建設強制性標準情況;參與危險性較大的分部分項工程施工過程中的驗收等。

3、對施工單位安全生產監督檢查的重點

施工單位項目經理、專職安全管理人員、特種作業人員持證上崗、駐場情況,施工人員安全生產教育培訓情況;各級安全生產責任制落實情況;專項施工方案的編制、審核、審批及專家論證情況;安全技術交底情況;起重機械設備的使用登記情況;安全檢查、驗收和安全隱患整改情況等。

4、對其他有關單位安全生產監督檢查的重點

機械設備、施工機具的出租單位提供相關制造許可證、產品合格證、檢測合格證明的情況;施工起重機械和整體提升腳手架、模板等自升式架設設施安裝單位的資質、安全施工措施及驗收調試等情況;施工起重機械和整體提升腳手架、模板等自升式架設設施的檢驗檢測單位資質和出具安全合格證明文件情況等。

5、對施工現場安全生產監督檢查的重點

參建各方履行安全生產法律法規、標準規范和安全生產管理職責情況;填寫《建設工程安全監督抽查記錄表》并反饋監督檢查意見。希望可以幫到您!

國家都規定了哪些有關安全方面的節日?

國家規定了有關安全方面的節日如下:

每年3月份最后一周的星期一是“全國中小學生安全教育日”。

每年的11月9日是“全國消防安全宣傳教育日”。

1980年5月在全國開展安全月活動,并確定今后每年6月都開展安全月活動,使之經?;?、制度化,一直持續至今。

另外,2001年,國際勞工組織(ILO)正式將4月28日定為“世界安全生產與健康日”,并作為聯合國官方紀念日。我國作為聯合國常任理事國,雖然還沒有加入國際勞工組織,但是對于安全的相關內容,還是很重視的。

有關安全手抄報內容

小學生安全自護小常識

一、馬路上應注意的交通安全

1、在馬路上要靠邊走,走在中間會妨礙車輛的通行,還有被撞

的危險。

2、走路時,不要邊走邊玩,也不要邊走邊看書。

3、如果是幾個人一道走,要排好隊靠邊走,隊伍應豎排,不要

橫著走,以免妨礙別人走路。

4、不要在馬路上打鬧、游戲、滑旱冰,容易出危險。

5、下雨天特別要注意前后的車輛,最好穿黃色的雨衣、雨鞋、

雨傘等雨具,以引起駕駛員的注意。打雨傘時,雨傘不要擋

住視線。更不能把雨傘當作對攻的玩具,以免刺傷人。

6、未滿12歲的兒童不能在馬路上騎車。

二、乘坐汽車時應注意的安全

1、不要將頭、手伸出窗外。

2、不要把空罐頭或其它垃圾扔出窗外,這樣會污染環境,還會

打到行人或是其它車輛,發生危險。

3、在車上不要到處亂跑,以防汽車剎車時,撞到硬物上。

4、上下車時要從右邊,因為左邊可能有車開過來。

5、下車時,先要確定后邊沒有車子來,才可以下車。

三、放學或雙休日,選擇活動場所活動時,應注意的問題

1、應到沒有車輛通行的場地如公園、廣場等地方去玩。

2、不要到正在施工的建筑工地上玩耍。

3、不要在離河太近的地方玩,以防掉進河里。

4、不要到小河塘里去游泳。

5、不要在馬路上玩耍,既危險,又會妨礙交通。

四、過馬路時應注意的安全

1、過馬路時要注意觀察交通信號燈的變化。紅燈亮時,不能過

馬路;綠燈亮時,也要看清左右確實沒有車來,才可以過馬

路;如果馬路過了一半時,信號變了,要趕快過馬路。

2、有時紅燈亮的時候,汽車還在離路口很遠的地方,這時也不

能過馬路。因為看起來車離得很遠,可是,一眨眼的功夫,

就會開到你的跟前。

3、路口一般不止有一個信號燈,應該看哪一處的呢?應該看要

穿過的馬路對面的那盞信號燈。

4、出巷子口或綠化叢時,不要突然跑過去,因為可能會有車子

正好路過。

5、不要圖省事,從隔離護欄下、斑馬線以外的馬路上過馬路。

五、人在高處極其危險,應杜絕以下幾種不良行為

1、墻頭又高又窄,不要到上面去。

2、沒有建好的高樓,缺乏保險措施,不要爬上去玩。

3、不要爬樹,這種行為既不愛護樹木,很細的樹枝又承受不了

你的身體重量。

4、不要在樓梯上打鬧,很容易摔下來。

5、不要蹲在窗沿上擦玻璃,也不要把身體伸出窗外,很容易從

樓上摔下來。

6、不要坐在樓房走廊的欄桿上,不能在樓房走廊或窗戶邊追逐、

奔跑,以免發生意外。

7、不能爬陽臺,更不能從一處陽臺攀越到另一處陽臺上。

六、外出活動應注意的安全事項

1、和家人上街時,不要一個人亂跑。

2、集體外出時,如果有事,一定要跟領隊老師請假、打招呼。

3、 *** 時,看看你前后左右的人有沒有到。

4、上街時,要跟緊大人,不要東張西望。

1、如果發現自己掉隊了,不要驚慌??梢哉驹谠?,等家長或

老師來找你;也可到當地的管理處,請工作人員在廣播里播

放“尋人啟示”;切不可跟陌生人走,當心碰上騙子。

七、在日常生活中如何避免燙傷呢?

、接開水時要先把杯口對準龍頭的出水口,再開龍頭接水,最

好是在帶龍頭的開水壺里接開水。如果杯口對不準的話,開

水會濺出來燙傷人。

2、不要太勉強地使用裝滿開水的開水瓶??烧埓笕藥兔Φ顾?。

3、開水裝大半杯就可以了,裝得太滿的話,走動時水會潑灑出

來。

4、端著很燙的杯子走路時,杯下可放一只杯托。端著杯托,就

不怕燙了。

5、喝熱水前,先試一試冷熱,就不會被燙到了。

八、使用電時應特別注意的安全

......

過街天橋與其他道路橋梁有什么區別

過街天橋是人行橋,只需跨越街道,結構簡單、重量輕、容易建造,建設周期短,有上下階梯,承載力小不能行使車輛;

道路橋梁,是跨越大江河流水域的要道,跨度大,結構復雜,重量大,基礎要筑入水底很深的基巖內,結構所處環境惡劣,使用壽命要求大于100年,建設周期很長,投資大。旱橋或立交橋,施工容易,建設周期較短,投資相對小些。

求一個臨時施工人行便橋施工方案

小橋施工方案

目 錄

第一章 工程說明

第二章 施工總布置及施工準備

第三章 施工組織

第四章 資源配置計劃

第五章 施工總進度計劃

第六章 工程施工方案

第七章 冬雨季施工措施

第八章 施工質量、工期、安全的保證措施

第九章 文明施工

第十章 環境保護

第一章 工程說明

1.1工程概況

1.2水文氣象

1.3 主要材料

(1)混凝土:

預制構件及現澆橋面采用C3O 混凝土;

生產橋墩臺帽、耳背墻、欄桿、蓋梁采用C25 混凝土;

混凝土基礎采用C20 混凝土;

橋面鋪裝采用C30 防水混凝土。

(2)普通鋼筋:

鋼筋直徑≥12mm 采用HRB335熱軋螺紋鋼筋,其力學指標應符合GB1499-98 中Ⅱ級鋼筋的規定;

鋼筋直徑<12mm 采用R235鋼筋,其力學指標應符合GB13013-91中Ⅰ級鋼筋的規定;

(3)油毛氈支座采用四氈三油厚2CM。

第二章 施工總布置及施工準備

2.1 總體布置

考慮到本工程比較分散,新建橋梁的結構都是一樣的,根據招標資料和現場查勘情況,擬在一處設中心預制場,將所有的預制粱板、欄桿等中小預制件在此集中預制,然后轉運到相應的橋址處安裝。各新建橋址處分別設立臨時設施布置場,滿足現場施工的需要。工場規劃本著就近布置,便于施工監理滿意的原則,同時綜合考慮現場地形條件合理規劃和布置,并報監理人審批后實施。

2.2場內外交通道路

本工程施工交通較為便利,利用現有的鄉鎮道路,可以滿足施工需要,可以保證施工機械設備、材料、物資等運輸進、退場等。場內交通道路將根據現場臨時設施的布置情況,充分搞好場地平整,然后布置交通道路。

2.3施工用水

生活用水:施工現場生活用水采取打井抽取地下水。

施工生產用水:就近抽取河內經檢驗合格的河水。

2.4 通訊、照明和動力

施工現場各主要人員都配備手機,可以很方便地和外界聯絡。同時,我們的項目經理部將安裝程控電話,配備傳真機,以滿足施工需要,保持通訊暢通。

因為沿線臨時生產設施分布的點較多,進場我們將和淮陰區供電局聯系,盡量將電網電接到施工現場,并按照現場用電設備的容量,配備電表,在臨時設施布置區內架設臨時線路,安裝室外照明防雨燈,在線桿上設配電箱,供接動力電之用,同時我們自備發電機備用。

2.5 臨時生產設施

在各臨設區內設置砂石料場、拌和場、水泥倉庫,設中心預制場3000平方米,砂石料場、拌和場、水泥倉庫、木工、鋼筋、金屬加工廠等,試驗室20平方米。

2.6砂石料系統

在臨設區設砂子料場,石子料場。砂石料場采用15cm碎石作墊層,并設0.5%排水坡度,坡向設排水溝,確保砂石純凈,減少含泥量和控制含水量,并在中間砌墻隔開,分倉堆放。

2.7砼及砂漿拌和系統

由于本工程中8座橋之間相距均較遠,為確保砼的澆筑質量,在各臨設區均設立內砼拌和場。每個砼拌和場設1臺350砼拌和機,設20m3蓄水池,抽取河水,作為拌和用水。生產區內設20m2水泥庫一間,可儲存水泥。

2.8砼構件預制場

考慮到預制場地的設置和交通、材料的進場等綜合因素,本工程中心預制場區,設砼地坪,預制梁板堆放場可利用原地面整平即可。

2.9木工加工廠

在臨設區設置木工加工廠,按設計圖紙組合成定型模板,現場加工場只承擔模板折卸、儲存、整修和涂脫模劑,以及現澆部位砼模板加工,木工房面積20m2,木工場布置一臺圓盤鋸,一臺小型組合刨床和一臺砂輪機。

2.10鋼筋加工廠

在臨設區設置鋼筋加工廠,鋼筋堆放場地面積400 m2,現場負責鋼筋的調直、拉伸、彎曲、焊接、切斷及綁扎。

2.11 臨時生活、辦公設施

各臨設區搭設臨時辦公、生活用房。選擇較為平坦、寬闊的場地進行臨時設施布置,以滿足施工生活需要。

2.12 建立工地試驗室

按照工程實施需要和監理人的要求,各建橋工地建立工地小試驗室,配備必要的試驗檢測儀器、設備,以滿足工程質量檢測的需要。對于工地試驗室無法承擔的試驗項目,將按監理人的要求,送公司中心試驗室或市內有相應檢測資質的試驗室進行試驗。

2.13 安全防火設施

為了滿足安全生產需要,在布置生產生活設施時,同時布置防火設備。油灌、倉庫等的布置要運離生活區。同時在工棚區,按規定距離放置滅火器,在油罐、倉庫、機電房等重要部位,布置大的滅火器和消防砂池。

第三章 施工組織

3.1 組織機構

我公司按“項目法”施工的要求組織施工,抽調具有豐富橋梁工程施工經驗的管理人員及業務骨干,成立“淮陰區2005年財政支農整合優化農橋項目建設I標工程項目經理部”,建立以項目經理為首的管理層,具體負責本工程的實施,與業主、監理工程師、設計單位密切配合,搞好施工組織協調工作。項目部下設工程科、質檢科、財務科、綜合科、材料設備科五個職能部門。

項目經理在本項目代表企業法人,是本項目的全權代表,主管整個工程全面工作,實行項目目標管理,對工程的施工質量、安全、進度、效益及文明施工等全面負責;

3.2組織機構框圖(詳見附表)

第四章 資源配置計劃

4.1材料供應

我公司中標后即成立材料供應小組,選擇貨源充足、質量好,企業信譽好、實力強的供貨單位組織供貨,每批材料進場必須經過材料質檢員或工地試驗室及相關檢測單位的質量檢驗,不合格的材料堅決退場,不得使用。組織調用的材料將根據以施工進度和施工強度編制的材料進場計劃單,及時、保質、保量的調運進場,保證滿足施工進度需要。

4.2 設備配置

施工設備計劃表:

4.3 人力配置

勞 動 力 計 劃 表

第五章 施工總進度計劃

該工程招標文件規定總工期為90個日歷天,針對該工程的結構特點,結合我公司在以往類似工程的施工經驗和目前的施工能力,本著精心組織,規范施工,工程質量達水利水電工程優良等級標準,確保在合同規定的工期內完成本合同工程施工。

我公司若中標后即按照招標文件規定,組織機械、人員、材料進場,于2005年12月15日進場開工,2006年3月15日前全部完成本合同內工程量。

中心預制場設施區平面布置圖

第六章 工程施工方案

6.1 橋梁工程施工程序如下:

6.2測量放樣

進場后即對業主提供的平面控制網和高程控制點進行復測驗算,核算無誤后接引至工地現場埋設控制樁,控制樁要求通視良好,不受施工干擾,滿足施測精度,并進行固定和保護,報請工程師認可,作為施工控制依據。

6.3平面控制

根據控制點坐標,建立施工現場的控制網點,繪制坐標網點,復測無誤后對定位樁固定保護,并定期進行復測,若發現定位樁有位移跡象時,應及時復測、校正。

6.4高程控制

在橋兩頭適當位置建立施工用高程控制點,并從提供的水準點引測高程,高程控制點設在容易進入和通視的地點,并每周一次進行復測、校驗。

6.5施工放樣

鋼筋砼工程立模前應放出結構縱橫向軸線和立模線,以保證立模、扎筋位置的準確性,施工期測放人員與有關工種技術人員交底,以保證放樣的準確性。

6.6竣工測量

工程全部完工后進行竣工測量,包括平面布置和高程控制點等,并整理匯編到竣工資料中。

6.7人員、儀器配備

人員:根據工程需要項目經理部成立測放組,由工程科負責,配備測量工程師2人,技術員4人,測工2人。

測量儀器配備:電子全站儀1臺,DS3水準儀1臺,以及必要尺牌、花桿、卷尺等工具。所有測量儀器,檢測設備全都經標準計量局檢驗、核定。

6.8下部結構施工

基坑開挖應預留50CM的保護層土方(待人工開挖),嚴禁欠挖現象。

漿砌塊石

⑹砌體每日的砌筑高度,不應超過1.2m。

6.9墩臺帽施工

墩在立柱砼達到設計強度的80%以后,人工打毛柱頂面砼,即可開始墩臺帽的立模和扎筋工作,橋臺在灌注樁強度達到75%以后,人工鏟除灌注樁樁頭砼,至設計高程且砼無夾渣、浮泥,斷面砼質量較好后,進行樁身質量控制,檢測合格后便開始臺帽施工。

1、墩帽施工

①立模:先在搭好的腳手架上立底模,底模支撐利用網絡支架,并加固處理,確保牢固不變形。底模采用大塊鋼?;虼髩K竹膠板(竹膠板后用10×5cm的木方間距30cm加固)。

②澆筑:鋼筋和模板完成經自檢合格后報請監理工程師檢驗,合格后根據監理工程師簽發的砼準澆證進行砼澆筑。。

2、臺帽施工

臺帽施工底模利用原回填土夯實的地基,在上面用低標號砼做5cm厚的底模,5cm厚的底模內預埋φ16對拉螺栓,底模尺寸同同臺帽底板尺寸,頂高程為臺帽的底高程。然后在其上扎筋立模,臺帽耳墻、背墻和臺帽同時施工,耳、背墻后用鋼管加固支撐。

6.10上部結構的施工

1、墩臺帽細石砼墊層的施工

砼采用C25級細石砼。先復測墩臺帽的中心線、高程,如發現問題及時處理。

墩臺帽頂高程、中心線符合規范要求后,鑿毛濕潤墩臺帽頂部墊石部位,綁扎鋼筋網,按要求澆筑支承墊石,支承墊石一定要保證其表面水平平整,其頂部高程與設計相差值為±2mm,一定要保證其施工精度及質量,施工完后加強養護。

2、 C30空心板梁預制

1)、施工工藝流程

2)、模板制作安裝工藝

筋骨架的制作與成型

鋼筋加工制作前應認真核對圖紙,嚴格按技術規范要求及現場材料的長度,確定鋼筋接頭位置,接頭可采用焊接或綁扎,每根主筋都要編號。鋼筋焊接不得在模板內施焊,避免焊熘燙傷模板。 主筋焊接頭采用閃光對焊或搭接焊。并注意按規范錯開接頭。電焊工必須持有上崗證,嚴格執行操作規程,焊接接頭質量及所用焊條均要保證滿足技術規范要求。

4、砼澆筑、振搗與養護

①拌和及運輸

根據批準的配料單將各種原材料送入拌和機內拌和,投料順序為:黃砂——水泥(外加劑)——碎石,拌和時間一般不少于1分鐘(指投料結束到出料開始)。熟料出機后檢查砼坍落度、和易性是否符合要求。砼在澆筑地點坍落度見下表:

混凝土在澆筑地點的坍落度(使用振搗器)

建筑物的性質 標準圓坍落度(CM)

水工素混凝土或少筋混凝土 3~5

配筋率不超過1%的鋼筋混凝土 5~7

配筋率超過1%的鋼筋混凝土 7~9

砼出機后用機動翻斗車運至澆筑地點。

小型構件預制砼采用隨拌隨用

②砼澆筑

砼澆筑時應嚴格按規范要求和監理工程師要求進行

③砼振搗

砼澆筑期間,如表面泌水較多,應及時采取措施減少泌水。倉內泌水及時排除,嚴禁在模板上開孔排水,以免帶走灰漿。

砼振搗器采用1.5KW插入式振搗器和平板振動器,面層砼用平板振動器振平后輔以人工收平。

④砼養護

砼的養護采用覆蓋澆水養護和薄膜養護相結合的方法。擴大基礎、橋面等表面可采用覆蓋澆水養護,即用草包等材料對砼表面加以覆蓋并澆水,使砼在一定時間內保持濕潤

⑤雨季施工

雨季施工期間,要勤測粗細骨料的含水量,隨時調整用水量,注意收聽天氣預報,盡量避開雨天施工。砼運輸過程中其容器及倉面加以覆蓋,倉內排水應暢通,以確保砼澆筑質量。

⑥砼構件的預制

預制砼構件主要指欄桿扶手的預制在砼預制場進行。砼配合比以及砼施工均要按施工規范和有關規定執行,成型后尺寸偏差應符合《鋼筋砼工程施工驗收規范》的要求。

在砼預制時,按照不同類型構件進行分別預制,分別堆放,每個構件的預制模板分別加以編號和字母以識別,并在預制成型的構件上標明砼澆筑日期。

⑦試塊留置

砼澆筑時應派專人負責留置試塊,并做好澆筑記錄,砼試塊制作和留置應符合有關規范要求,并送標準養護室養護,到達齡期后試壓。

(4)砼澆筑過程中的注意事項

①、混凝土澆注過程中,要配備專人進行現場指揮,嚴格按施工方案中砼澆注順序進行澆注。

②、配備足夠的檢查人員,隨時監視模板及支架的有害變形,發現問題及時處理。

③、砼澆注要連續進行,不得中途停頓間斷。

④、在澆注過程中,要派專門試驗人員隨時檢查,砼的坍落度。

6.11 C30空心板梁安裝

1一般要求

①梁板在脫模、移運、堆放、吊裝、轉運時,砼強度不應低于設計要求的吊裝強度。

②檢驗梁板的支承結構墩臺、蓋梁、支座墊塊是否滿足梁板安裝要求。

③梁板安裝前必須檢查其外形尺寸和預埋件位置,其允許偏差不得超過設計規定。

④梁板安裝、吊運時,必須遵守有關的安全操作技術規程。

⑤吊運工具設備的使用技術要求,必須滿足起重設備所具備的安全系數。

2架橋機的選擇

根據橋梁的長度,寬度和跨徑選取架橋設備。

3施工工序

4.梁的運輸及安裝

成立梁板運輸小組,安排富有經驗的起重機師指揮,使用平板拖車運輸梁板。在預制場用龍門吊機吊裝梁板,梁板端部支墊在枕木上,用鋼絲繩固定牢固。沿施工便道運輸,運輸過程中注意對梁板邊角的保護。由于本工程項目采用雙導梁進行安裝。

梁板安裝注意事項:安裝前檢查支座平面位置、頂面高程、表面平整度,梁板幾何尺寸,并將支座表面、板底支座位置處清理干凈。

安裝時保持梁板兩端基本水平,兩端基本同時接觸支座。安裝必須仔細、認真,確保梁板就位準確、豎直度符合規范要求,且梁板底與支座接觸緊密;否則必須吊起重新安裝,嚴禁用撬棍移動梁板。

安裝前,準確控制支座標高、支座中心線位置,各支座受力均勻,無脫空現象,梁板端整齊,梁板縫均勻,無錯臺現象。安裝嚴格按照操作規范,防止梁板損傷,注意安全。

6.12 C30防水混凝土橋面鋪裝

為使橋面鋪裝與梁緊密地結合為整體,預制梁的表面應打毛,沖洗干凈后,方可澆筑橋面砼。為防止前層砼初凝,鋼筋網片長度不超過8米,第一塊澆筑完后,預留50cm長的鋼筋網片,再澆第二塊的底層砼,鋪上鋼筋網片和前層鋼筋網片綁扎搭接澆筑上層砼,依次類推,后退澆筑橋面系。澆筑橋面鋪裝砼時,注意伸縮縫和預埋件的幾何位置的準確性及砼鋪裝層的高程控制,采用平板振動器振搗,澆筑結束時人工光模收光。鋪裝層砼達設計強度的75%以上時,對橋面刻紋防滑,確保橋面鋪裝砼平整度達到質量要求。

橋臺臺帽需待臺背回填完成后施工。

第七章 冬雨季施工措施

本工程為了確保按期完成施工任務,特制定如下雨季施工措施:

1、臨時工程設施以滿足雨季施工生產為標準,全面考慮防水、排水和集水,并提前各種怕潮、怕濕設備進行防雨保護。

2、在施工中加強對天氣的預測,及時與當地的氣象部門取得聯系,建立聯絡通道。

3、做好雨季施工的各種物資準備,各種雨具、棚布、防水物資等提前備好。

第八章 施工質量、工期、安全的保證措施

8.1質量保證措施

1)質量目標

橋梁工程施工的質量目標是:“建精品工程,確保質量優良”。橋梁工程質量的好壞直接關系到人民生命安全和整個企業的形象,為此在本工程橋梁施工過程中確立質量優良為施工的奮斗目標,組織精兵強將,精心施工,切實落實我公司“精心施工,確保質量,嚴格管理,爭創一流”的質量方針。保證做到:

(1)、工程一次驗收合格率100%,優良品率必須95%以上。

(2)、滿足業主在工程合同中明確規定的各項要求。

(3)、對工程項目的基本質量終身負責。

2)保證措施

我公司現正全面執行GB/T19002-ISO2000質量管理標準,本工程將嚴格按此質量保證體系運行,確保施工生產的全過程均處于受控狀態。質量管理體系實施三級管理。第一級為具體操作班組質量員;第二級是施工隊技術負責人具體實施,負責對第一級管理人員的外場監督檢查和內業資料的收集、整理和匯總,并負責內業資料的歸檔工作;第三級為公司項目經理與總工負責,質檢部具體實施,對第二級管理人員監督檢查。

①開竣工報告及各類管理文件;

②工序自檢單。

③技術交底記錄及質量活動記錄

d、及時掌握工程中各工序的質量情況,發現問題及時組織有關人員解決。

e、每道工序下級管理人員檢查合格后及時對其進行驗收,發現問題及時整改。

f、配合試驗員搞好原材料的取樣和送檢。

g、每月舉行二次質量活動,并做好活動記錄,填好質量月報及各類臺帳,并在每月28日前交工程部。

h、及時整理好第一級質量管理人員上報的內業資料。

i、參加領樁、控制點復核及放樣復核工作,負責工程水準點的復核。負責工程中的各項檢測工作。

j、第二級管理體系由施工隊及科室負責人負責,質量員具體實施。

(3)、第三級管理體系:

a、負責工程的質量驗收工作。

b、每月對已完成的工序進行一次質量檢查,并組織一次質量活動。

g、第三級質量管理體系由項目部總工程師負責,質檢部具體實施。

(4)、其他要求

a、材料部門應及時向項目部、試驗員提供材料質保單合格證等。

b、各級質量管理人員發現問題均有權向施工操作人員提出,要求整改。要求拒絕后,可向上級質量管理人員反饋情況,查明確屬實情,予以獎勵。

c、原材料試驗由試驗員實施,材料管理部門必須及時提供原材料質保單。如工程急需材料,應提早通知到場時間。

d、原材料的試驗必須與工程進度相符,不允許拖工程進度的后腿。

e、原材料試驗后的試驗報告及質保單,由項目部質量員統一收集、整理,并及時做好臺帳和月報表。

(5)自始至終堅持有計劃地開展全面質量管理的全員教育和培訓工作,使全體職工牢固樹立質量第一的思想意識,把“任何忽視的意識和行為都是犯罪”的觀念牢牢刻在每個職工的腦海中,時刻想著“爭創優質工程”這個一貫目標。

(6)建立健全自檢、互檢、專檢和抽檢制度:做到每道工序要首先自檢,不合格的不交;后序對前序要進行復檢,不合格時不接;原材料進場及半成品、成品工程由質檢人員專檢,不合格不驗收;領導要經常深入現場進行抽檢,存在問題不放過。做到專群結合,干群結合,質量第一,預防為主,以數據說話,責任到人,開展質量競賽,質量與經濟分配掛勾。

(7)運用現代化的管理技術,將所有采集的數據全部輸入計算機,利用質量管理軟件來分析處理,掌握質量波動趨勢和影響因素的排列次序,及時提出處理對策,對質量狀況實行動態管理。

8.2 工期保證措施

本工程橋梁施工工期較為充裕,但是我們還是嚴格按照緊湊的施工計劃安排施工任務,向時間要效益,在優質高效的情況下,盡早完成施工任務。詳細施工進度計劃見附表。

1)組織“精干、高效、權威”的項目經理部,切實加強對工程項目的領導和組織管理工作。

2)加大投入,立即行動

(1)、立即行動,快速進場,保證設備、人員和資金到位,有分工、有秩序地迅速開展各頂施工準備工作,限期完成駐地建設和施工便道的施工,調足夠的施工機械設備和測量、試驗、檢測設備盡快到場,保證滿足施工進度需要,盡快提供第一批工作面,使主體工程盡快開工。

(2)、組織有經驗人員,進一步深入現場調查,認真編制實施性的施工組織設計,力求優化各項施工方案,全面估計各種影響,做好與業主、監理和設計單位材料供應單位等各方面和溝通,使施工組織設計更加科學、實際,可操作性和應變性強,能有效地指導施工。

3) 向科學技術要效益

(1)、引用先進的計算機管理程度軟件,進行工程動態管理,繪制網絡管理圖及時發現生產薄弱環節和關鍵路線,集中調度,靈活安排,做到及時調整計劃和提出必要應對措施,保證工期的實現。

(2)、建立合理的工序,安排計劃,使各分部工程的施工有機聯系起來,一環緊扣一環,協調進展,上道工序盡可能為下道工序開創有利的施工條件,盡早提供工作面和方便條件。

(3)、各項具體工程力求推廣新技術、新工藝、新材料、新設備,提高生產效率縮短生產周期。

(4)、采用流水作業法,使各專業施工班組最大限度地發揮作用。

(5)、加強設備維修,保證完好率和利用率,責任到人,保證不耽誤施工。

4)建立一整套有效管理制度,向管理要效益

(1)、建立嚴格工期責任制度:在確保質量前提下,完成任務情況與分配直接掛勾,層層分解落實,超產者獎,完不成計劃者罰,當月兌現。以班組保作業隊,以作業隊保項目經理部,以單項工程保全合同工程。

(2)、建立旬報制度,以旬保月,以月??偣て?。

(3)、各職能管理部門明確責任,立軍令狀,做好本職能的保證工作,確保工程不因本職能工作不得力而卡殼,以職能部門保整體工作。

5)加強外部環境的協調配合工作

加強與業主,監理工程師、設計方代表、地方鄉鎮政府與駐地附近村委會和居民的聯系溝通,及時妥善解決可能出現的某些矛盾,避免環境條件的干擾,保證工程的正常進展。

8.3建立健全的安全管理組織機構

成立以分公司經理為組長,副經理和安全科科長為副組長,各施工隊隊長為組員的安全領導小組,各職能部門和各專業班組均確定專職安全員,全面負責安全管理工作,責任到人,使安全工作上有人抓,下有專人管,落到實處。確立明確的安全目標:堅持“安全第一,預防為主,教育開路,制度確?!钡姆结?,堅決杜絕人為重大傷亡事故,年負傷率控制在千分之五以內。

1) 建立一整套行之有效的安全保證規章制度

(1)、所有專業工種都必須結合工種和施工現場地形特點,加強崗前培訓,系統掌握有關安全知識,并通過考核合格后持證上崗。

(2)、利用一切機會開展普遍的安全知識教育,提高職工對自然災害知識的認識和在險情下的應對能力。

3) 加強安全工作的物質保障

(1)、特殊環境下作業人員必須配發有關的勞動保護用品,如安全帽、安全帶、防滑勞動鞋等等。

(2)、高空作業時要布設安全網,搭設腳手架要進行嚴格的安全檢查。

(3)、定期對施工人員進行體檢,不適宜從事高空條件下工作的人員要及時撤換,對從事特殊條件操作人員要給予營養補助,保持健康。

第九章、文明施工

為做好文明施工作,我公司保證做到以下幾點:

1、加強隊伍管理,項目經理及主要管理人員掛牌上崗,施工人員保持良好的精神面貌,施工人員之間團繩索協作,確保無爭吵,無賭博,酗酒等現象。

2、加強施工現場管理,施工現場布置合理,無零散現象,材料堆放整齊,標牌清楚明確,現場做到工完場清,垃圾隨時清理集中堆放,施工區域和臨時設施處干凈整潔。

第十章、環境保護

我項目部施工中嚴格遵守國家規定的有關環境保護法令,搞好環保工作,并堅決做到:

1、不損壞施工界外的植物、樹木及建筑物,保護施工現場開挖的邊坡,以防水上流失。

2、按國家和地方有關環保法規,控制工程施工的燥聲,粉塵和有du氣體,保障工人的勞動衛生條件;噪聲較高的施工機械,盡量不安排夜間施工,以免影響居民休息;進出場道路經常灑水養護,避免造成塵土飛揚污染周圍環境。

3、不將有害物質(如燃料、油料、化學品、酸等)污染土地、河川,并采取有效措施防止飲用水被污染。

4、保持施工區內外的環境衛生,及時清理垃圾,并將其運至指定地點,進行掩埋和焚燒處理。

5、在施工區和生活區設置足夠的臨時衛生設施,定期清掃處理。

6、施工棄渣送至業主指定位置,以防沖蝕河床或淤積河道。

7、在工程完成后及時拆除施工臨時生產和生活設施,并恢復到施工前原狀。

供參考

過街天橋施工方案百度文庫(鋁合金雨棚施工方案百度文庫) 鋼結構蹦極設計

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2015年長治市城市建設攻堅戰已全面打響?!耙荒瓿跻娦?strong>過街天橋施工方案百度文庫,兩年大見效,三年大變樣”的宏偉藍圖漸成現實,一座功能完善、生活舒適便捷的“五宜”城市即將呈現。今年將建設或完成市政基礎設施建設項目45項、市政公用設施建設項目26項、社會公益事業性設施建設項目3項---誰不想先睹為快過街天橋施工方案百度文庫?

市政基礎設施建設項目

市政基礎設施建設項目共6類45項,總投資23.96億元。

一、12條市政道路工程

1、長興南路道路建設工程:起點解放東街,終點城南街,全長780米,規劃控制紅線40米,雙向六車道,目前已完成招標工作。

2、威遠門路(城西路)南段道路建設工程:起點為五一路,終點五針街,全長2369米,規劃控制紅線50米,雙向六車道。目前五一路至解放西街段1005米已完成招標工作。

3、德化門路(城南路)西段道路建設工程:起點為英雄南路,終點為西一環,全長1800米,規劃控制紅線50米,雙向六車道。目前英雄南路至天晚集段637米已完成招標工作。

4、延安北路道路建設工程:起點為緯八路,終點為北二環路,全長1305米,規劃控制紅線40米,雙向六車道,目前北一環路至北二環路段425米已完成招標工作。

5、西南外環道路建設工程:起點為西外環路,終點為南外環路,全長4700米,規劃控制紅線60米,雙向六車道。

6、北二環路道路建設工程:起點為延安北路,終點為長興北路,全長519米,規劃控制紅線30米,雙向四車道,目前已完成招標工作。

7、鐵香爐巷道路改造工程:起點為長興中路,終點為英雄中路,全長361米,規劃控制紅線24米,雙向四車道,目前已完成招標工作,將根據征遷進展情況進場施工。

8、府后西街道路改造工程:起點英雄中路,終點站前路,全長3312米,規劃控制紅線50米,雙向六車道,為世行貸款項目,目前正在進行施工圖紙設計。

9、英雄南路道路改造工程:起點解放西街,終點南一環路,全長2606米,解放西街至城南路規劃控制紅線40米、城南路至南一環路規劃控制紅線50米,雙向六車道,目前已完成招標工作。

10、長晉高速長治南出口改造工程:起點長晉高速長治南出口收費站,終點長子快速連接線,全長245米,寬30米,雙向六車道。

11、光榮巷道路改造工程:起點解放西街,終點軍分區干休所,全長250米,規劃控制紅線16米。

12、長北干線道路改造工程:起點北寨十字,終點北外環,全長2320米,規劃控制紅線60米,雙向六車道,目前正在辦理前期手續。

二、6座市政橋梁工程

1、五一橋建設工程:五一橋位于五一路與城西南路交叉口,目前已完成招標工作。

2、潞安橋(十中橋)建設工程:位于城東路與新營街交叉處,目前已完成招標工作。

3、城西路南延橋梁建設工程:位于城南路與城西路交叉處,橫跨黑水河,項目估算投資3000萬元。

4、城南路西延橋梁建設工程:位于城西南路與城南街交叉口南側,上跨黑水河,估算投資3000萬元。

5、長興南路橋建設工程:位于長興南路南段與城南路交叉口,上跨南護城河,估算投資1500萬元。

6、英雄南路橋建設工程:位于英雄南路與城南路交叉路口北側,上跨南護城河,將結合英雄南路道路改造對該橋梁重新建設,工程投資1300萬元。

三、3座人行過街天橋工程

1、英雄北路小學過街天橋:位于市區英雄北路主干道捉馬村路段,估算投資420萬元。

2、長治學院南校區過街天橋:橫跨東外環,估算投資410萬元。

3、市醫院過街天橋:擬建在市醫院和鵬宇大酒店之間,估算投資390萬元。

四、3座鐵路立交橋工程

1、紫金西街鐵路立交橋工程:位于紫金西街與太焦鐵路相交處,現狀寬7米。擬建橋梁寬50米、機動車道24米,雙向六車道、兩側各12米非機動車道和人行便道,估算投資6500萬元。

2、五針街鐵路立交橋工程:估算總投資6800萬元,位于五針街與太焦鐵路相交處,現狀寬16米,是過街天橋施工方案百度文庫我市東西城市主干道的重要節點之一。擬利用現狀舊橋,在兩側增加兩孔各16米新橋:各增加一條機動車和人非共板。同時對該橋西出口與長子連接線、西外環道路進行交通優化組織。

3、南外環(南環街)鐵路立交橋工程:位于長晉高速東側、長治縣王童村附近,估算總投資0.75億元。

五、北一環路與城東北路互通立交橋工程

位于長鋼鐵路編組站,是城東路與北一環兩條主干道的重要交通節點,建設該立交橋將有效緩解周邊道路交通壓力,控制投資4.5億元。目前,已完成規劃方案設計。

六、背街小巷改造工程

2015年,我市將主要對主城區20條背街小巷實施改造,分別是嶺南巷、秦家巷、富華巷、淮海清華小吃街、鳳凰咀、華豐北路、磁性巷、瓦窯溝東一二巷、北營三巷、東后巷、分水嶺西、中營街、七一巷、西南關清真寺巷、爐坊巷、光榮西巷支巷、西南城巷支巷、火葬場路、新安巷、神后巷??傞L18.9公里,面積11萬㎡。

市政公用設施建設項目

一、城市供水設施建設工程

1、微子鎮至二水廠新建輸水管線工程:擬新建潞城市微子鎮至長治市二水廠輸水主管線24.35公里。

2、新區供水管網建設工程:擬新建新聞中心、體育中心、商務中心、澤馨苑小區和圣鑫園保障房小區環狀供水管網,總長10.12km。

二、城市集中供熱工程

對漳山電廠2×300MW+600MW機組進行供熱改造,向市區實施熱電聯供,項目投運后可增加集中供熱面積1400萬平方米。

三、污泥(餐廚垃圾)處置廠工程

新建污泥(餐廚垃圾)處置廠,廠址選擇位于長北污水處理廠西南部約1km的污泥處理預留用地,占地約為4公頃,處理污泥能力300噸/日。

四、城市照明設施改造工程

改造城東北路、液壓廠、和濟醫院、裕警苑、史家莊十字路口18盞中桿照明燈,并改造自動監控系統。

五、城市環衛設施建設工程

共4項,概算總投資5.32億元。 包括:新建一座生活垃圾衛生填埋場(可消納主城區5年生活垃圾),新建10座公廁,新建6座垃圾中轉站過街天橋施工方案百度文庫;建設一座生活垃圾焚燒發電廠。

六、城市地下管線普查規劃建設項目

完成城市地下管線普查、地下綜合管線綜合管理信息系統建設和城市地下綜合管網規劃。

七、三河一渠綜合治理工程

2015年5月底前,石子河十中橋至紫坊橋完成蓄水。10月1日前,東防洪渠、黑水河具備通水條件;石子河、東防洪渠年底全面完工;黑水河和南護城河年底前各完成80%工程量。

社會公益事業性設施建設項目

一、長治火車站改造工程

總投資3000萬元,目前已編制完成施工圖紙設計。

二、長治國家城市濕地公園建設工程

擬在長治國家城市濕地公園12平方公里水域和沿線可利用陸地范圍,實施交通、照明、環衛、科普展覽、觀賞游覽等7項基礎配套設施建設。

三、長治機場改擴建工程

新建12000㎡的航站樓、釋放加蓋跑道350m、新建停機坪10120㎡、新增廊橋4座、擴建機場廣場、配套改進燈光供電系統和供排水系統,工程總投資3.69億元,目前各項前期工作已完成。

完善6個建設項目

1、襄垣城際連接線工程:

全長20.2公里,目前,除轉體橋外,橋梁工程所涉1~5號橋及下穿鐵路箱涵已基本完工,道路工程路基已基本成型。

2、長安高速連接線工程:

全長11.62公里,于2013年7月開工建設,現已具備通車條件,擬于2015年6月前全面完工。

3、體育路建設工程:

全長300米,于2014年11月開工建設,擬于2015年6月底完工。

4、行政中心過街天橋:

位于商務大廈和體育中心之間,橫跨太行西街。

5、火炬中學過街天橋:

橫跨太行西街。

6、完善城隍廟、觀音堂、上黨門、六府塔文物保護修復工程:

項目總投資0.45億元,已完成投資0.3億元,2015年完成投資0.15億元。擬于2015年8月底完工。

城市園林綠化建設項目

一、完善2014年園林綠化項目

共12項,分別是府后東街、縣前巷、西斜街、中山巷、漳澤西街、緯二十五路、南一環路、太行街、英雄北路、體育路、長安高速連接線道路綠化工程和太行街(液壓廠至湖濱路)兩側綠地恢復工程。

二、城市美化綠化工程

本著節儉、點綴的原則,2015年城市美化工程擬投資160萬元,美化時間段按五一勞動節、夏季、十一國慶節實施,多采用地栽宿根花卉或擺設花缽等方式,原則上不設大型花架、花壇、花境等。

三、公園游園配套設施改造工程

公園游園配套設施改造工程包括:八一廣場東西兩側、紫金廣場、電桿廠4所公廁、濱河游園噴泉維護改造、孟家花園游園改造。

主城區棚戶區(城中村)改造項目

一、棚戶區改造項目

2015年,啟動推進7個棚戶區改造項目,涉及1855戶、6866人、占地97946㎡、建筑面積85628㎡。分別為:軸承廠棚戶區、長防電器股份有限公司棚戶區、114地質隊棚戶區、延東一巷棚戶區、九鼎汽車配件有限公司棚戶區、市太行糧食機械廠棚戶區、縫紉機廠棚戶區。

二、城中村改造項目

2015年,重點推進19個城中村改造項目。分別為:城區馬坊頭、桃園、李家莊、西南關、柏后、新華、南關、附城、長子門、華東10個城中村改造項目;郊區壺口、關杜莊、大辛莊、湛上、梁家莊、米家莊村6個城中村改造項目;高新區大化家莊、史家莊、小化家莊3個城中村改造項目。

國道過境段改建工程

一、國道208線長治過境公路改建工程

起點位于長治市郊區骨堝村西,路線在余莊東下穿長治市迎賓大道,沿國道208西過境向南,終點位于長治縣司馬。路線全長13.6公里,全線按雙向四車道一級公路標準設計,設計速度80公里/小時,整體式路基寬度24.5米,總投資估算為8.46億元(平均每公里造價6220.75萬元)。

二、國道207線長治過境公路改建工程

路線布設在長治市、潞城市東,老頂山東側,終點位于壺關縣四家池村,路線總長40.926公里,全線按雙向四車道一級公路標準設計,設計速度80公里/小時,整體式路基寬度24.5米,總投資估算為24.40億元 (平均每公里造價5958萬元)。

三、國道207-208線連接線公路工程

起點位于長治縣司馬村,與現有國道207相接,路線自西向東,終點止于賈掌村,與擬建的國道207線長治過境段公路相接,路線全長11.719公里。全線技術標準按雙向四車道一級公路標準設計,設計速度80公里/小時,整體式路基寬度24.5米,本項目總投資估算為5.42億元(平均每公里造價4621萬元)。

過街天橋上貼的防滑層叫什么材料?謝謝

過街天橋的防滑層一般是采用厚度為0.7cm 的ZYY復合防滑材料。

過街天橋的防滑層施工應符合《城市道路和建筑物無障礙設計規范》的有關的規定。伸縮縫采用W-A 型氯丁橡膠伸縮縫。

一座一般的過街天橋需要多少錢?

一般普通過街天橋施工方案百度文庫的都要上百萬。一般情況下,如果沒有上部防雨封蓋過街天橋施工方案百度文庫,和橋面裝修,估計得100萬左右,(浙江價)如果加上防雨封蓋,與橋面裝修,估計190萬左右。

1、建筑限界:設計跨越的車行道的通行能力。

2、樓梯的設置長度:人行天橋的建筑高度越高,需要的樓梯長度越大,占地就越大,這是設計中需要重點考慮的。

3、寬度:和設計的通行能力有關。

天橋優勢

與人行橫道相比:人行橫道的造價遠低于過街天橋,另外對于年老體衰和殘疾人來說,過街天橋會增加過街天橋施工方案百度文庫他們出行的不便過街天橋施工方案百度文庫;但過街天橋實現過街天橋施工方案百度文庫了行人和車流的完全分離,行人的安全更有保障,車輛的行使更加暢通。

與地下通道相比:地下通道較少受到天氣的影響,在一些特殊的城市區域,地下通道不會破壞城市景觀;但過街天橋的造價更低工期更短,同時不會影響道路的承重能力。

各城市的大型過街天橋裝有電梯裝置,方便了老人乘用。

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