本篇文章給大家談談鋼結構門式鋼架施工組織設計的建議，以及門式鋼結構安裝施工方案對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔，本文目錄一覽：，1、，門式鋼結構廠房的施工方法及質量控制，2、，門式鋼結構廠房施工組織設計，3、，門式鋼架設計經驗總結？
本篇文章給大家談談鋼結構門式鋼架施工組織設計的建議，以及門式鋼結構安裝施工方案對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
本文目錄一覽：
門式鋼結構廠房的施工方法及質量控制
施工質量控制要點
1施工準備......
施工準備是建設施工創造必須條件鋼結構門式鋼架施工組織設計的建議，認真、細致、深入地做好施工準備工作，對充分發揮人鋼結構門式鋼架施工組織設計的建議的積極因素，合理組織人力、物力，加快工程進度，提供施工質量，節約投資和材料，對順利完成鋼結構建設任務起著重要的作用。
1.1認真做好施工圖紙的會審和交底工作
圖紙是工程施工的依據，工程項目技術負責人應組織有關技術人員對圖紙進行分工審閱和消化，其目的一是使施工單位和各參建單位熟悉設計圖紙，了解工程特點和設計意圖，找出需要解決的技術難題，并制定解決方案；二是為了解決圖紙中存在的問題，減少圖紙的差錯，將圖紙中的質量隱患消滅在萌芽之中。同時做好技術交底，做好施工和設計的結合、做好鋼結構吊裝與土建施工、鋼結構和混凝土構預制的結合。
1.2認真編制鋼結構工程施工組織設計
施工組織設計是施工單位編制的指導工程施工全過程各項活動的重要綜合性技術文件，是一個科學的管理方法。施工單位在編制施工組織和施工方案時，須從人、機、料、法、環五個方面制定切實可行的具體實施細則，落實計劃，落實組織人員，落實自檢、互檢和專檢，把容易出現的質量問題全部納入受控狀態，確保方案技術措施得力、可行。在編制和貫徹施工組織設計過程中應做到廣泛深入的研究，向施工人員交底，做到人人把關。鋼結構工程要針對制作階段和安裝階段分別編制制作工藝和安裝施工組織設計。其中制作工藝內容應包括制作階段各工序、各分項的質量標準、技術要求，以及為保證產品質量而制訂的各項具體措施。鋼結構安裝工程施工組織設計內容有質量保證體系和技術管理體系的建立、質量、進度控制的措施和方法、施工工期的安排等。
2重視鋼結構基礎工程的質量控制......
鋼結構基礎工程的質量控制一般指鋼結構基礎預埋螺栓的質量控制，預埋螺栓是整個工程施工的第一步，也是非常關鍵的一步，是整個工程的基礎。施工基礎預埋螺栓時首先熟悉圖紙，了解圖紙的意圖，應制作安裝模板。預埋螺栓用兩安裝模板及鋼筋定位在柱子的主筋和模板上，保證預埋螺栓不受土建澆注混凝土施工而移位。這樣每組螺栓之間的間距、高低可控制在允許的誤差范圍內；同時，保護好螺栓絲扣，在混凝土澆筑時不被損壞。土建工程完工后，用經緯儀和水準儀對地腳螺栓的標高、軸線進行復查，并做好記錄。并交下一道工序驗收。
3 鋼結構制作工程質量控制......
鋼結構工程的施工通常要經過工廠制作和現場安裝兩個階段。鋼結構工程有大部分時間是在工廠車間內部進行，由于鋼結構構件在工廠內加工制造的質量好壞，對鋼結構工程的現場安裝及整體結構的安全穩定至關重要。因此鋼結構制作生產廠家必須具備相應企業資質、生產規模、技術能力、機械設備及先進的工藝水平。
鋼結構一般制作工藝流程分為:放樣→下料→拼板→切割→組立→埋弧焊接→鉆孔→組裝→矯正成型→鉚工零配件下料→制作組裝→焊接和焊接檢驗→防銹處理、涂裝、編號→構件驗收出廠。在鋼結構制作中，應根據鋼結構制作工藝流程，抓住關鍵工序進行質量控制，如控制關鍵零件的加工，主要構件的工藝、措施，所采用的加工設備、工藝裝備等。
4 重視焊接工程質量控制......
在鋼結構制作和安裝工程工程中焊接工程是最重要的環節，必須重視焊接工程質量控制。目前，鋼結構在生產過程中大部分采用具自動埋弧焊機，部分具備半自動氣體保護焊機，個別部位采用手工施焊。
焊接質量問題較多存在于手工焊縫，這些問題有：焊瘤、夾渣、氣孔、沒焊透、咬邊、錯邊、焊縫尺寸偏差大、不用引弧板、焊接變形不矯正、飛濺物清理不凈等。鑒于這種情況，鋼結構施焊前，對焊條的合格證要進行檢查，按說明書要求使用，焊工必須持證上崗證，焊縫表面不得有裂紋、焊瘤，一、二級焊縫不得有氣孔、夾渣、弧坑裂紋，一級焊縫不得有咬邊、未滿焊等缺陷，一、二級焊縫按要求進行無損檢測，在規定的焊縫及部位要檢查焊工的鋼印。不合格的焊縫不得擅自處理，定出修改工藝后再處理，同一部位的焊縫返修次數不宜超過2次。
門式鋼結構廠房施工組織設計
單層門式輕鋼結構工程施工組織設計
第一章、工程概況及特點
一、工程建設概況鋼結構門式鋼架施工組織設計的建議：
1.工程名稱鋼結構門式鋼架施工組織設計的建議： 2、設計單位：
3、建設規模:
4、結構形式：單層門式輕鋼結構
5、建設地點
6、工程內容：鋼結構制作、安裝及彩板圍護工程
二、建筑工程內容：
本工程采用鋼結構體系鋼結構門式鋼架施工組織設計的建議，其中包括的設計內容為：
1、墻體
1.2米以上采用100mm厚彩鋼夾芯板，局部采用50mm厚玻璃絲棉（疏散走道兩側隔墻、吊頂以及潔凈區與非潔凈區100mm厚）
2、屋面設計
采用彩鋼夾心板
3、門窗：
（1） 門依設計圖為：甲級防火門，乙級防火門，防暴門。
（2） 窗為鋁合金窗。
三、結構工程內容：
本工程采用單層門式鋼架結構，柱距9米，柱高9.6米，局部7.6米
1、甘草鹽酸車間及甘草綜合提取車間鋼結構梁、柱均采用Q345B鋼，對焊接結構用鋼應具備含碳量的合格保證。
2、所有型鋼（角鋼、圓鋼和圓管）等均采用現行國家標準《碳素結構鋼》（GB700-88）中規定的Q235鋼對焊接結構用鋼，應具有含碳量的合格保證。
3、高強螺栓（摩擦型）：應采用符合現行國家標準《鋼結構用扭剪型高強度螺栓連接副技術條件》（GB3633）中規定的10.9S螺栓。
四、設備安裝設計特點。
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門式鋼架設計經驗總結？
一、門式剛架
一般多采用變截面構件鋼結構門式鋼架施工組織設計的建議，當有吊車時鋼結構門式鋼架施工組織設計的建議，柱多采用等截面。常用的柱截面高度一般為300~700mm。
截面定義時考慮的原則有鋼結構門式鋼架施工組織設計的建議：
（1）翼緣必須滿足寬厚比要求，腹板滿足高厚比要求。對于腹板，當不滿足要求時，程序按考慮屈曲強度計算。所以說，截面翼緣滿足寬厚比，顯得很重要。
（2）截面選擇要考慮常用的板型，結合市場上常用的材料規格選擇比較好。對于翼緣，常選用的規格有180、200、220、250等。
（3）選擇截面還要考慮節點螺栓布置的實際情況，滿足規范對于螺栓的容許距離要求。
（4）對于腹板截面，考慮的往往是制作問題，以及和翼緣截面厚度的協調問題。腹板的厚度一般以比翼緣的小些為宜，其高厚比用到150左右比較合適。這樣，制作中的變形也比較小，板件厚度不宜低于6mm，否則焊穿。
（5）常用的門式剛架翼緣截面一般為鋼結構門式鋼架施工組織設計的建議：180x8, 180x10, 200x8, 200x10, 220x10, 220x12, 240x10, 240x12, 250x10, 250x12, 260x12, 260x14, 270x12, 280x12, 300x12, 320x14等。
（6）常用的腹板截面一般為6mm和8mm厚。對6mm的其高度范圍一般為300~750mmzui最大可到900mm;對8mm厚的腹板高度范圍一般為300~900mm,最大可到1200mm。
二、梁的平面外計算長度通常情況下對于下翼緣取隅撐作為其側向支撐點，計算長度取隅撐之間的距離。對于上翼緣，一般也可以取有隅撐的檁條之間的距離。檁距1.5m，隅撐隔一個檁條布置。所以，梁的平面外計算長度取3m。
柱的平面外長度取決于其平面外支點距離，本剛架在牛腿位置設置面外支撐。由于設置 鋼結構門式鋼架施工組織設計的建議了吊車，程序在此把柱分為2段，柱子平面外長度取各段柱實際長度即可。對于平面內計算長度，在通常情況下不需要修改。但有時平面內長度需要根據實際修改。當有夾層時，對于按框架設計的柱的平面內計算長度需要修改。
三、鉸接構造相對剛接來說，簡單很多，方便制作和安裝，有條件時宜盡量采用。采用的節點形式要保證結構形式為幾何不變體系。柱腳采用鉸接哈哈死剛接，當自重較輕時，柱高一般關系不大。柱底彎矩不太大，一般采用駐地為鉸接的形式；有吊車且吊車噸位較大時，采用剛接柱腳。多跨門架中柱，柱頂彎矩較小，常作為搖擺柱。
柱腳采用鉸接還是剛接還要看房屋的高度和風荷載的大小，當風荷載很大，即使沒有吊車，也宜設成剛接柱腳，以控制側移。
鉸接與否還應結合土質情況。剛接柱腳由于存在彎矩，基礎尺寸會較大，使綜合造價上升。
對于門式剛架來說，典型的恒載有：○1屋面恒荷載，用程序的【梁間荷載】布置?！?當有吊車時，對于吊車梁及吊車軌道的自重，用【節點恒載】實現?！?對于墻面系統的自重，在有需要時，用【節點恒載】實現。
屋面恒載計算：
0.8mm厚壓型鋼板
100mm保溫棉 0.2kN/m2
0.6mm厚壓型鋼板
檁條 0.1kN/m2
合計 0.3kN/m2
四、門式剛架結構與一般廠房結構不同，其高度一般都不大，但是其跨度和長度都比較大，這類房屋的風荷載體形系數有自己的特點，必須按《門規》中規定執行。
五、（1）多臺吊車組合時的吊車荷載折減系數
當有多臺吊車時，吊車荷載應 按《建筑結構荷載規范》表5.2.2乘以多臺吊車的荷載折減系數。
（2）門式剛架梁按壓彎構件驗算平面內穩定性
實腹式門式剛架斜梁當坡度較小時，可不進行平面內的穩定計算，僅按壓彎構件計算強度和平面外穩定性。但當斜梁坡度較大時，斜梁軸梁軸力較大，平面內穩定不能忽略，此時應勾選“鋼梁還要按壓彎構件驗算平面內穩定性”。
（3）搖擺柱設計內力放大系數
如果考慮兩端鉸接的搖擺柱非理想鉸接的不利影響?？尚薷摹皳u擺柱設計內力放大系數”，在強度和穩定性設計時，將柱的軸力設計值乘以該放大系數進行計算。
（4）單層廠房排架柱計算長度折減系數
當采用《鋼結構設計規范》設計時，對于下端剛性固定的階形柱（如沒有橋式吊車的門式剛架），可以按《鋼結構設計規范》表5.3.4考慮在排架平面內的計算長度折減系數。
（5）鋼柱計算長度系數計算方法
只在按《鋼結構設計規范》線剛度比計算柱平面內計算長度系數時考慮此參數，有側移或無側移框架應按《鋼結構設計規范》的有關規定確定。當按《門式剛架輕型房屋鋼結構技術規程》計算時，與此參數無關。
在進行門式剛架截面優化時，應注意以下問題：
（1）優化結構類型應選取“輕型門式剛架”，這對這種輕型門式剛架的特定，程序采用了相應的優化搜索方法，同時能保證一跨中多段變截面梁截面高度的連續性。
（2）STS可以優化的門式剛架截面類型有：焊接工字形截面，H型鋼截面。對于其他截面類型，不能采用門式剛架方式優化。
（3）截面優化時按照分組截面為優化對象（默認為建模輸入的同一標準截面構件為一組），一個分組有最不利的構件控制，所以當收禮狀態差異很大的構件應采用不同的截面分組。
（4）結構建模時，不允許存在加腋截面，應采用分段變截面輸入。
（5）在建模時可以定義梁、柱的平面內計算長度系數。在優化計算時，程序可以采用定義的梁平面內計算長度系數，但不采用定義的柱平面內計算長度系數，應為當程序調整構件截面尺寸時，柱平面內計算長度系數時變化的。
六、STS 的門式剛架三維設計實際上采用的是三維建模，二維計算的設計方法，即通過立面編輯的方式建立門式剛架、支撐系統的三維模型，通過吊車平面布置的方法自動生成各榀剛架的吊車荷載；通過屋面、墻面布置建立維護構件的三維模型。自動完成主剛架、柱間支撐、屋面支撐的內力分析和構件設計，以及屋面檁條、墻面墻梁的優化和計算。
七、工字形截面構件腹板的受剪板幅，當腹板高度變化不超過60mm/m時可考慮屈曲強度。
八、門式鋼架設計常見問題
1. 鋼柱、鋼梁的平面外計算長度怎么??？
答：a. 平面外計算長度程序默認值為桿件實際長度，平面外的計算長度應該取平面外有效支撐之間的間距，通常需要根據平面外支撐布置情況修改。（見《STS用戶手冊》） b. 見《鋼結構設計手冊》（第三版）460頁9.8.3節
c. 見《鋼結構設計手冊》（第三版）435頁，437頁相關內容
2. 是否可以改變鋼架工字型截面翼緣的厚度？
答：可以。見《門式鋼架規范》4.1.3條
3. 關于STS中的錯誤信息：“梁高厚比超限”的解決方法？
答：網友認為該錯誤信息出現是因為鋼架的楔率60mm/m造成的，本人卻無法驗證該說法。但是增加腹板厚度確實可以解決該問題。見《門式鋼架規范》6.1.1-6條，《鋼結構規范》4.3節
4. 高強螺栓可以涂油漆嗎？
答：不可以。油漆會使接觸面的摩擦系數降低。
5. 如何確定鋼架梁的分段比例？
答：可根據彎矩包絡圖確定。一般單跨取0.3：0.7或0.4：0.6，多跨可取0.3：0.45：0.25
6. 如何估算鋼架梁柱截面？
答：根據荷載與支座情況，鋼梁的截面高度通常在跨度的1/20~1/50之間選擇。翼緣寬度根據梁間側向支撐的間距按l/b限值確定時，可回避鋼梁的整體穩定的復雜計算。確定了截面高度和翼緣寬度后，其板件厚度可按規范中局部穩定的構造規定預估。
柱截面按長細比預估，通常50λ150，簡單選擇值在100附近。根據軸心受壓、雙向受彎或單向受彎的不同，可選擇鋼管或H型鋼截面等。
7. 關于門式鋼架的恒載？
答：壓型鋼板及保溫層 0.25kN/m2
檁條 0.05kN/m2
懸掛設備 0.2kN/m2
8. 如果鋼架截面是以強度控制而非撓度控制時，可以考慮使用高強鋼材。
9. 鋼構的除銹方式有哪些？
答：手動，適用于小型要求不高的構件，除銹不徹底
噴砂，適用于比較厚實的構件，除銹徹底
酸洗，適用于薄壁構件或不方便用噴砂方法除銹的構件或部位，除銹徹底
10. 拉條采用圓鋼時直徑不宜小于10mm（見《門式鋼架規范》6.3.5條）；檁托的常用厚度是8mm；隅稱按設計確定（見《門式鋼架規范》6.16條）；屋面彩鋼板厚度不宜小于0.4mm（見《門式鋼架規范》6.6.2條）。
11. 各種截面形式檁條的區別及適用條件？
答：槽鋼檁條，用料較大，不經濟；
H型鋼檁條，適用于大跨度（超過10m）的情況；
C型鋼檁條，截面互換性大，應用普遍，用鋼量省，制作安裝方便
Z型鋼檁條，在主平面x軸的剛度大，用作檁條時撓度小，用鋼量省，制造安裝方便。斜卷邊Z型鋼還可以折疊
堆放，占地少。當屋面坡度較大時候，這種檁條較常用；
格構式檁條，用于大跨度情況。
12. 如何估算檁條截面？
答：實腹式檁條的截面高度h，一般取跨度的1/35~1/50；桁架式檁條的截面高度h，一般取跨度的1/12~1/20。
13. 撐桿的作用及如何設置？
答：撐桿設置在檐檁和天窗缺口處邊檁。因為該處檁條只是單邊有拉條，如不設撐桿，檁條在平面外方向向一側彎曲。
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門式鋼架的支撐設計有哪些要點？
門式鋼架的支撐設計的要點鋼結構門式鋼架施工組織設計的建議：
1、由于門式剛架結構構件的抗彎剛度、抗扭剛度較小鋼結構門式鋼架施工組織設計的建議，結構的整體剛度較弱，因此設計時應考慮運輸和安裝過程中要采取的必要措施，防止構件發生彎曲和扭轉變形。
2、要重視支撐體系和隅撐的布置，重視屋面板、墻面板與構件的連接構造，使其能參與結構的整體工作。
3、組成構件的桿件較薄，設計中應考慮對制作、安裝、運輸的要求。
4、設計中應充分考慮銹蝕對結構構件截面削弱的影響。
5、門式剛架的梁柱多采用變截面桿件，梁柱腹板在設計時考慮利用屈曲后的強度，所以塑性設計不再適用。
6、設計中對輕型化帶來的后果必須注意和正確處理，比如風力可使輕型屋面的荷載反向等。
鋼結構施工組織方案怎么寫
門式鋼架一般是廠房鋼結構門式鋼架施工組織設計的建議的，其實不管是什么項目的施工組織設計都是差不多的內容。我們常做個格式如下，給鋼結構門式鋼架施工組織設計的建議你個目錄，參考一下吧。這個是我前兩天做的一個門式鋼架廠房的目錄。
目 錄
一、編制依據 3
1.1、施工圖紙 3
1.2、規范、標準 3
1.3、相關文件 3
1.4、場地工程地質條件 3
二、工程概況 4
2.1、工程總體概況 4
2.2、工程特點 5
2.3、地區資源情況 5
2.4、工程結構平面圖 6
三、項目質量策劃 7
3.1、管理組織機構及人員安排 7
3.1.1、現場鋼構項目組織機構 7
3.1.2、主要管理人員及職責表 8
3.2、主要測量儀器、設備 9
3.3、質量目標分析 10
3.4、工程難點及重點 10
四、施工準備 11
4.1、施工技術準備 11
4.2、勞動組織準備 11
4.3、施工機具準備 12
4.4、施工現場準備 14
4.4.1、臨時設施布置 14
4.4.2、臨時用地表 14
4.5、工程安裝進度計劃 15
4.6、構件制作與發貨進度計劃 15
五、施工方案 16
5.1、施工段的劃分 16
5.1.1、工程項目任務安排 16
5.1.2、原則要求 16
5.1.3、全場服務工程項目安排 17
5.2、主要工藝及項目施工方法 17
5.2.1、構件制作與運輸 17
5.2.2、鋼結構焊接 25
5.2.3、鋼結構基礎工程 27
5.2.4、鋼結構吊裝 27
5.2.5、高強度螺栓施工方法 35
5.2.6、檁條及支撐系統的安裝 38
5.2.7、板材安裝 39
六、施工管理措施 41
6.1、季節性施工措施 41
6.2、工程技術檔案資料管理 41
6.3、質量技術管理措施 42
6.3.1、材料管理措施 42
6.3.2、制作質量保證措施 45
6.3.3、現場安裝質量保證措施 46
6.4、工期保證措施 47
6.5、安全保證措施 48
6.5.1、安全目標及安全保證體系 48
6.5.2、安全文明措施 49
6.5.3、鋼結構吊裝安全保證措施 50
6.5.4、安全用電保證措施 51
6.5.5、安全防護措施 53
6.5.6、生活后勤保證措施 54
6.5.7、應急相應措施 54
6.6、環境保護措施 56
七、施工平面布置圖 58
7.1、臨時設施 58
7.2、臨時用水 58
7.3、臨時用電 59
八、技術經濟指標 59
九、附 表 60
9.1、原材料表 60
9.2、進貨檢驗和試驗計劃表 61
9.3、施工檢驗和試驗計劃表 62
以上內容可以根據具體的工程內容做刪減，或者添加的。
關于鋼結構門式鋼架施工組織設計的建議和門式鋼結構安裝施工方案的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。
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