今天給各位分享橋梁加固設計資質的知識，其中也會對橋梁加固設計資質要求標準進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！提交方案，經相關部門審核然后施工， 希望能采納，委托甲級設計院進行加固設計的圖紙，橋梁加固設計資質，當然可以蓋出圖專用章有效，橋梁加固設計資質，；委托原設計院進行加固設計的圖紙，應蓋原設計院出圖專用章有效，橋梁加固設計資質，；委托有資質的加固公司出的加固方案圖紙，還應征求原設計院意見，并認可才有效！
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橋梁加固需要設計院出圖紙嗎？為什么？求大神解
不需要，但是必須找到有資質的加固公司！提交方案，經相關部門審核然后施工。 希望能采納
甲級設計院可以蓋加固設計的章嗎？如果沒有加固設計資質可以蓋章嗎？
委托甲級設計院進行加固設計的圖紙橋梁加固設計資質，當然可以蓋出圖專用章有效橋梁加固設計資質；委托原設計院進行加固設計的圖紙，應蓋原設計院出圖專用章有效橋梁加固設計資質；委托有資質的加固公司出的加固方案圖紙，還應征求原設計院意見，并認可才有效！
做橋梁加固工程企業需要哪些資質
專業的加固公司需要有一定的資質，使用的悍馬加固材料也需要按照設計標準執行，進行加固的施工屬于特種專業工程專業承包。特種專業工程是指沒有列入各類專業工程的其他工程，如建筑物糾偏和平移、結構補強、特殊設備的起重吊裝、特種防雷技術等。特種專業工程專業承包企業資質不分等級。結構補強資質7個標準：
1.企業經理具有10年以上從事工程管理工作經歷或具有高級職稱。
2.企業技術負責人具有10年以上從事土木工程（結構工程）技術管理經歷并具有相應專業高級職稱；負責過建筑結構加固工程兩項以上，每項單項合同額不低于30萬元。
3.企業具有工程技術和經濟管理人員不少于10人，其中具有土木工程、結構工程、建筑結構、工程測量、巖土工程、交通工程等相關專業中級職稱的技術人員不少于4人，其中高級職稱不少于2人。
4.企業具有注冊結構工程師1人。
5.企業具有一級注冊建造師不少于1人。
6.企業注冊資本金100萬元以上，企業凈資產120萬元以上。
7.企業具有相應的特種技術、設備和檢測工具，且具有電錘、電焊機、鋼筋位置檢測儀、拉力計、液壓鉗等機具設備。
橋梁加固需要什么資質?
橋梁加固需要橋梁工程專業承包資質
橋梁工程專業承包企業資質分為一級、二級。
一級資質標準：
1、
企業近5年承擔過下列橋梁工程施工，工程質量合格。
（1）
累計修建單座橋長≥500米或單跨≥100米橋梁加固設計資質的特大型橋梁4座以上；
（2）
累計完成橋梁工程合同額3億元以上。
2、企業經理具有10年以上從事工程管理工作經歷或具有高級職稱；總工程師具有10年以上從事橋梁工程施工管理工作經歷并具有本專業高級職稱；總會計師具有中級以上會計職稱。
企業有職稱橋梁加固設計資質的工程技術和經濟管理人員不少于100人，其中工程技術人員不少于80人；工程技術人員中，具有中級以上職稱的人員不少于30人。
企業具有的本專業一級資質項目經理不少于8人。
3、企業注冊資本金3000萬元以上，企業凈資產3600萬元以上。
4、企業近3年最高年工程結算收入1億元以上。
5、企業具有相應的施工機械和質量檢測設備，并至少具有：
（1）120立方米/小時以上水泥砼拌和設備1臺，60立方米/小時以上水泥砼拌和設備2臺；
（2）6立方米以上砼運輸罐車6臺；
（3）60立方米/小時以上砼泵車2臺；
（4）60立方米/小時以上砼輸送泵4臺；
（5）30噸、40噸、50噸吊車各2臺；
（6）200噸架橋機1臺。
二級資質標準：
1、
企業近5年承擔過下列橋梁工程施工，工程質量合格。
（1）累計修建單座橋長≥100米或單跨≥40米的橋梁4座以上；
（2）累計完成橋梁工程合同額1.5億元以上。
2、企業經理具有8年以上從事工程管理工作經歷或具有中級以上職稱；技術負責人具有8年以上從事橋梁工程施工管理工作經歷并具有本專業中級以上職稱；財務負責人具有初級以上會計職稱。
企業有職稱的工程技術和經濟管理人員不少于60人，其中工程技術人員不少于40人；工程技術人員中，具有中級以上職稱的人員不少于15人。
企業具有的本專業二級資質以上項目經理不少于5人。
3、企業注冊資本金1500萬元以上，企業凈資產2000萬元以上。
4、企業近3年最高年工程結算收入2000萬元以上。
5、企業具有相應的施工機械和質量檢測設備，并至少具有：
（1）60立方米/小時以上水泥砼拌和設備1臺，40立方米/小時以上水泥砼拌和設備1臺；
（2）6立方米以上砼運輸罐車4臺；
（3）60立方米/小時以上砼泵車1臺；
（4）60立方米/小時以上砼輸送泵1臺；
（5）30噸、40噸吊車各1臺；
（6）100噸架橋機1臺。
關于橋梁加固設計資質和橋梁加固設計資質要求標準的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。
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