今天給各位分享鋼梁加固施工方案模板的知識，其中也會對鋼梁加固施工工藝進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！，本文目錄一覽：，1、，鋼結構加固方法，2、，混凝土板梁鋼梁加固施工方案怎么寫？
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鋼結構加固方法
鋼結構加固方法
導語：鋼結構是主要由鋼制材料組成的結構，是主要的建筑結構類型之一。結構主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構件組成，各構件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接。因其自重較輕，且施工簡便，廣泛應用于大型廠房、場館、超高層等領域。
鋼結構加固的主要方法有：減輕荷載、改變結構計算圖形、加大原結構構件截面和連接強度、阻止裂紋擴展等。當有成熟經驗時，亦可采用其它加固方法。
1、改變結構計算圖形
改變結構計算圖形的加固方法是指采用改變荷載分布狀況、傳力途徑、節點性質和邊界條件，增設附加桿件和支撐、施加預應力、考慮空間協同工作等措施對結構進行加固的方法;
改變結構計算圖形的一般加固方法：
(1)對結構可采用下列增加結構或構件的剛度的方法進行加固：
A、增加支撐形成空間結構并按空間結構驗算;
B、加設支撐增加結構剛度，或者調整結構的自振頻率等以提高結構承載力和改善結構動力特性;
C、增設支撐或輔助桿件使結構的長細比減少以提高其穩定性;
D、在排架結構中重點加強某一列柱的剛度，使之承受大部分水平力，以減輕其它柱列負荷;
E、在塔架等結構中設置拉桿或適度張緊的`拉索以加強結構的剛度。
(2)對受彎桿件可采用下列改變其截面內力的方法進行加固：
A、改變荷載的分布，例如將一個集中荷載轉化為多個集中荷載;
B、改變端部支承情況，例如變鉸接為剛結;
C、增加中間支座或將簡支結構端部連接成為連續結構;
D、調整連續結構的支座位置;
E、將結構變為撐桿式結構;
F、施加預應力。
(3)對桁架可采取下列改變其桿件內力的方法進行加固：
A、增設撐桿變桁架為撐桿式結構;
B、加設預應力拉桿。
2、加大構件截面的加固
采用加大截面加固鋼構件時，所選截面形式應有利于加固技術要求并考慮已有缺陷和損傷的狀況。
3、連接的加固與加固件的連接
鋼結構連接方法，即焊縫、鉚釘、普通螺栓和高強度螺栓連接方法的選擇，應根據結構需要加固的原因、目的、受力狀況、構造及施工條件，并考慮結構原有的連接方法確定。
鋼結構加固一般宜采用焊縫連接、摩擦型高強度螺栓連接，有依據時亦可采用焊縫和摩擦型高強度螺栓的混合連接。當采用焊縫連接時，應采用經評定認可的焊接工藝及連接材料。
4、裂紋的修復與加固
結構因荷載反復作用及材料選擇、構造、制造、施工安裝不當等產生具有擴展性或脆斷傾向性裂紋損傷時，應設法修復。在修復前，必須分析產生裂紋的原因及其影響的嚴重性，有針對性地采取改善結構實際工作或進行加固的措施，對不宜采用修復加固的構件，應予拆除更換。
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混凝土板梁鋼梁加固施工方案怎么寫？
一、按照設計圖紙施工方案及施工現場的施工經驗和施工工序。
二、按照國家及各省市相應施工規范編寫。
三、人員配備設備進場，材料名稱等。
橋梁：求中系梁施工施工方案。
系梁施工專項方案
目 錄
一、編制依據 1
二、工程概況： 1
三、施工方案 2
1、施工準備 2
2、施工放樣 2
3、綁扎鋼筋 2
4、模板安裝 4
5、混凝土澆筑 5
6、拆模、養生 7
四、系梁施工質量要求標準 7
五、機械設備及人員配備 8
六、質量、安全、環保和職業健康保證措施 8
七、施工平面布置圖 10
附圖一： 系梁施工工藝框圖 11
一、編制依據
1、柿鳳公路工程施工招標文件；
2、柿鳳公路工程施工圖設計文件；
3、有關的技術標準、規范；
4、現行的相關法律、法規；
5、我單位類似工程施工經驗及進場后獲得的相關信息；
二、工程概況：
1、工程情況
本項目橋梁工程中，文角溝中橋上部采用3-20m鋼筋混凝土預應力簡支空心板，預制施工。下部采用鋼筋混凝土樁柱式墩、樁基礎和重力式U型橋臺，橋梁中心樁號為K52+181,全橋共一聯。
本工程中，文角溝中橋共有系梁2個，橋臺臺身2個；其系梁混凝土設計強度為C30。
2、地質水文情況
文角溝中橋位于云南省昭通市彝良縣洛旺鄉，緊鄰白水江，北東側有牛街至洛旺的公路通過。橋址范圍內屬構造侵蝕中低山斜坡溝谷地貌，切割深度較大，地面高程為596.0～644.0m，高差達48m。橋位區域跨越文角溝，河溝呈“U”形，延伸方向由北向南匯入白水江。柿子壩岸為殘坡積亞粘土覆蓋，岸坡坡向100°，坡角25～50°，鳳翥岸橋臺處基巖出露，坡下覆蓋沖洪積砂卵石土，岸坡坡向275°，坡角40～65°
三、施工方案
根據現場施工實際條件、設計文件及我公司以往施工經驗，系梁采用定型組合鋼模
1、施工準備
1.1、用全站儀依據設計圖紙進行測量放樣；
1.2、砼配合比試配己完成并經監理工程師驗證、批準；
1.3、砂、石料、水泥、鋼筋等原材料經試驗室檢驗合格；
1.4、對施工隊伍進行技術交底；
1.5、為工程施工所配置的機械設備、檢測儀器均己進場，并運行良好。
2、施工放樣
用全站儀依據設計圖紙重新進行測量放樣，放樣系梁中心位置，并與實際系梁中心進行復核。
3、綁扎鋼筋
施工用的鋼筋全部集中在加工廠制作，然后運到現場進行綁扎安裝，鋼筋制作施工要求：
鋼筋的表面應潔凈,使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈；
鋼筋應平直，無局部彎折，盤圓鋼筋和彎曲鋼筋均須調直；
采用冷拉方法調直鋼筋，R235牌號鋼筋的冷拉率不宜大于2%；HRB335牌號鋼筋的冷拉率不宜大于1%；
鋼筋加工配料時，準確計算鋼筋長度，對于有彎鉤或彎起鋼筋，增加其長度，并扣除鋼筋彎曲成型的延伸長度，拼配鋼筋實際需要長度。同種鋼筋不同長度的各種鋼筋編號（設計編號）先按順序填寫配料表，再根據調直后的鋼筋長度，統一配料，以便減少鋼筋的斷頭廢料和焊接量；
鋼筋加工成型后，應詳細檢查尺寸和形狀，并注意有無裂紋；同一類型鋼筋應存放在一起，一種型式彎完后，應捆綁好，并掛上編號標簽，寫明鋼筋規格尺寸，必要時還應注明使用的工程名稱；
鋼筋安裝施工要求：
1) 成型的鋼筋，如需二根扎結或焊接者捆在一起；
2) 彎曲成型的鋼筋在運輸時，應謹慎裝卸，避免變形，存放時要避免雨淋受潮生銹以及其他有害氣體腐蝕；
3) 鋼筋接頭采用搭接電弧焊，采用雙面焊縫，雙面焊縫困難時，可采用單面焊縫，鋼筋接頭采用電弧焊，兩鋼筋搭接端部應預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致，接頭雙面焊縫的長度不應小于5d，單面焊縫的長度不應小于10d（d為鋼筋直徑）；
4) 凡施焊的各種鋼筋、鋼板均應有材質證明書或試驗報告單。焊條、焊劑應有合格證，焊條型號采用502或506，各種焊接材料的性能應符合現行《鋼筋焊接及驗收規程》（JGJ18）的規定。各種焊接材料應分類存放和妥善管理，并應采取防止腐蝕、受潮變質的措施；
5) 受力鋼筋焊接或綁扎接頭應設置在內力較小處，并錯開布置，對于綁扎接頭，兩接頭間距離不小于1.3倍搭接長度；
6) 每根鋼筋的交叉點都用鐵絲綁扎結實，必要時，用點焊焊牢；
7) 澆注前檢查：在鋼筋與模板間設置墊塊，墊塊與鋼筋扎緊，并互相錯開。非焊接鋼筋骨架的多層鋼筋之間，用短鋼筋支墊，保證位置準確。
8) 所有鋼筋的加工與安裝均須經自檢合格并通過監理工程師檢驗認可后方可進入下一工序施工；
9) 綁扎用16號鍍鋅鐵絲。
4、模板安裝
為了保證混凝土質量、外觀、尺寸和平整度要求，除橋墩在地面上的底系梁、橋臺承臺或中底系梁的底模板采用在原地基上澆注10cm厚C10號混凝土外，其它模板一律采用鋼模板。模板表面要求光滑、平整、順直，安裝時用螺栓連接固定，連接處要密封不漏漿、不錯位；并采取加固措施，橋墩橫系梁側模板按照18.5KN/M2 的水平推力進行加固；橋墩中橫系梁底模板按照承受《250KN+模板自重+施工人員及施工機械重量》的豎直力進行加固；橋臺承臺側模按照23KN/M2 的水平推力進行加固；四周采用三道鋼管抱箍，中間用對拉螺栓加固，防止模板變形和位移。中系梁則在已澆注好的墩柱預留孔上栓14號工字鋼，再在工字鋼上鋪設槽鋼，槽鋼上再鋪設枕木，最后安裝底模，側模
模板使用汽車吊配合人工安裝，安裝完畢，項目部對模板進行自檢，質檢合格并經監理工程師檢查同意后方能進行下道工序的施工。
模板在安裝前，模板內側清理干凈后涂抹脫模劑或新鮮機油，不得使用廢機油。
附腳手架構造圖：
5、混凝土澆筑
混凝土采用拌和站集中拌和，由混凝土罐車運輸至施工現場?；炷翝仓捎玫踯嚨趸叶匪晚湃肽?，模內安裝串筒以防止混凝土離析?；炷翝仓雍穸炔怀^規范要求的30cm，使用插入式振搗器振搗。振搗器開動后方可插入混凝土內，振完后慢慢提出，不得過快或停轉后再撥出機頭，以免留下孔洞。振搗棒與模板保持一定距離，一般為10cm?；炷翝餐甑讓雍?，在澆筑上層混凝土時，振搗器稍插入下層(不少于5cm)使兩層結合一體。防止過振或漏振，以混凝土停止沉陷、表面呈現平坦、泛漿為宜。
砼采用拌合站集中拌合，拌合的最短時間為1.5min，拌制時，應嚴格控制水灰比，不得隨意加水。
砼運輸采用砼罐車，運輸過程中不發生離析、漏漿、嚴重泌水及坍落度損失過多等現象。如運輸過程中發生離析現象，進行二次攪拌，二次攪拌時不得任意加水，確有必要時，可同時加水和水泥以保持其原水灰比不變。如二次攪拌后仍不符合要求，不得使用。
砼運到施工現場時，要檢查其塌落度，每個橋墩橫系梁、每個橋臺承臺至少制取3組砼試件。
砼采用水平分層澆筑，自下而上進行，插入式振搗器振搗時移動間距不超過振動器作用半徑的1.5倍，與側模保持50-100mm的距離；插入下層混凝土50-100mm，每一處振動完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒，避免振搗器碰撞鋼筋及模板，以防止鋼筋及模板變形移位。對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止，密實的標志是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿。
從高處直接傾卸砼時，其自由傾落高度不宜超過2m，當傾落高度超過2m時，應通過串筒或溜槽等設施，串筒出料口下面，砼堆積高度不宜超過1m。
砼的澆筑應連續進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應小于前層砼的初凝時間，若超過規范規定時間，應預留施工縫。
混凝土的運輸、澆筑及間歇的全部允許時間（min）
混凝土強度等級 氣溫不高于25℃ 氣溫高于25℃
≤C30 210 180
＞C30 180 150
注意預埋墩柱鋼筋，其預埋位置要求準確。砼澆筑期間，應設有專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等穩固情況，當發現有松動、變形、移位時，應及時處理。
氣溫低于5℃時，不得澆注混凝土。
6、拆模、養生
砼澆筑完后應立即進行覆蓋灑水養生，當混凝土強度達到2.5Mpa時，方能拆除側模，當混凝土強度達到設計強度75%時，方可拆除底模（中系梁）。側模拆除后草席進行包裹或覆蓋，灑水養生7d，每天 灑水次數以能保持混凝土表面經常處于濕潤狀態為度。
拆模后混凝土外觀檢查：在模板拆除后進行外觀質量檢查，外觀質量標準為：1）混凝土表面平整，棱角平直，無明顯施工接縫；2）蜂窩、麻面面積不得超過該面積總面積的0.5%；3）混凝土表面不出現非受力裂縫。
養生期間，如果氣溫出現低于5℃情況時，應立即覆蓋保溫材料，采取保溫措施，防止砼受到凍害。
四、系梁施工質量要求標準
4.1、混凝土表面平整，施工縫平順，棱角線平直，外露面色澤一致。
4.2、混凝土表面不得有空洞和露筋現象，蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0.5％。
4.3、實測項目
系梁實測項目
項次 檢查項目 規定值或允許值 檢查頻率和方法
1 混凝土強度 在合格標準之內
2 斷面尺寸 ±20mm 檢查3個斷面
3 軸線偏差 10mm 用全站儀檢查
4 頂面高程 ±10mm 水準儀：檢查3-5點
五、機械設備及人員配備
機械設備及人員配備見下表：
機械 臺（輛）數 人員勞動力 人數
12m3罐車 6
鋼筋工 10
25T汽車吊 1 模板工 10
16T汽車吊 2 混凝土工 10
6m3罐車 2 起重工 6
ZL-50裝載機 2 電工 4
電焊機 6 技術工 6
切割機 1
插入式振搗器 2
空壓機2.5m3(臺)
2.5m3(臺) 3
鑿巖機YT-23(臺)
2
挖機PC200(臺)
2
套絲機 1
鋼筋成型機 2
六、質量、安全、環保和職業健康保證措施
1、質量保證措施
1.1、質量目標：一次合格率100%。
1.2、施工前，施工技術負責人組織技術人員和施工管理人員仔細閱讀設計文件，了解設計意圖，明確施工技術重點、難點，進行技術交底。
1.3、實行施工質量責任掛牌制，注明管理者、操作者，誰施工誰負責。
1.4、嚴格材料采購，檢驗制度，無檢驗材料嚴禁進入全體工程。
1.5、堅持施工過程的三檢制度，做到“檢查上道工序，做好未班工序，服務下道工序”。
1.6、工序間實行質量否決制，確保每道工序100%合格。
1.7、嚴格測量放線工作，測量要求準確，放線及時，做到正確指導施工。
1.8、在混凝土拌和前應作配合比試驗，強度達到要求后，再用于施工，在施工中嚴格計量工作，依據規范定時、定點抽樣檢查。
1.9、在混凝土施工完畢后，認真作好養護工作。
2.安全保證措施
2.1、建立安全保證體系
項目設立安全管理機構，建立現場安全監督、檢查小組，針對工序特點，進行安全交底，嚴格執行項目經理部安全保證體系的有關規定，經理部與每個作業人員簽訂安全生產責任書。
2.2、安全教育和培訓
2.2.1、對新進場的工人進行安全生產的教育和培訓，考核合格后，方準許其進入操作崗位。
2.2.2、對起重、焊接特殊工種的工人，進行專門的安全操作培訓。持證上崗。
2.2.3、在采用新工藝、新方法、新設備或調換工作崗位時，對工人進行新操作方法和新工作崗位的安全教育。
2.2.4、設立每周一次的安全活動日，在班前班后會上檢查安全生產的活動情況，并對職工進行經常性的安全教育和安全宣傳活動。
2.3、落實安全責任制，制定安全管理的各項規章制度
建立健全各項安全生產的規章和管理制度，體現“全員管理、安全第一”的基本思想，明確安全生產責任，做到職責分明，各負其責。施工中除操作人員本身加強各種安全措施外，經理部也將加大檢查力度，搞好各方面的協調工作，堅決杜絕各種事故的發生。嚴格執行施工安全操作規程。
2.4、各項安全技術措施
2.4.1、施工操作人員進入現場時必須佩戴安全帽，電工、電焊工必須穿絕緣鞋。電源接線連接必須規范。
2.4.2、現場施工配置專職安全員，負責現場的安全管理工作，并建立安全保證體系。
2.4.3、對各種施工機具要定期進行檢查和維修保養，以保證使用的安全，所有施工機械由專人負責，其他人不得擅自操作。
2.4.4、在設備顯著位置懸掛操作規程牌，規程牌上標明機械名稱、型號種類、操作方法、保養要求、安全注意事項及特殊要求等。
3、環保和職業健康保證措施
3.1、建立健全管理組織機構。工地成立以項目經理為組長，各業務部室和生產班組為成員的文明施工和環保管理組織機構。
3.2、加強教育宣傳工作，提高全體職工的文明施工和環保意識。
3.3、制定各項規章制度，并加強檢查和監督。
3.4、加強文明施工管理，合理布置施工場地，合理放置各種施工設施。
七、施工平面布置圖
見附圖。
附圖一： 系梁施工工藝框圖
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